[实用新型]一种防穿刺碰撞的隧道配电箱有效

专利信息
申请号: 201921122502.6 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN210246039U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 张志全 申请(专利权)人: 上海悦德实业有限公司
主分类号: H02B1/46 分类号: H02B1/46;H02B1/28
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 李昌霖
地址: 201802 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 穿刺 碰撞 隧道 配电箱
【说明书】:

实用新型提供了一种防穿刺碰撞的隧道配电箱,属于配电箱技术领域,包括箱体、柜门、填充板、固定架、通孔、滑动杆和弹簧,箱体前端表面卡接设置有柜门,箱体内部卡固定连接有填充板,箱体左右两侧配套设置有固定架,固定架上下两端开孔设置有通孔,固定架内部上下两端固定连接有滑动杆,滑动杆顶部内侧固定连接在箱体中,滑动杆表面卡接设置有弹簧。通过夹角角度为100‑150°的填充板来改变尖锐物品刺入时的方向,从而使尖锐物品刺入方向发生改变,而保护装置内部的零部件不受损坏,且当尖锐物品较脆时,填充板会起到一个将尖锐物品折断的作用,通过该种设置能够进一步的保证隧道内的配电箱不受损坏。

技术领域

本实用新型涉及配电箱技术领域,更具体的,涉及一种隧道配电箱术领域。

背景技术

配电箱是数据上的海量参数,一般是构成低压林按电气接线,要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电箱,正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路,配电箱具有体积小、安装简便,技术性能特殊、位置固定,配置功能独特、不受场地限制,应用比较普遍,操作稳定可靠,空间利用率高,占地少且具有环保效应的特点,隧道由于光线比较昏暗,所以在隧道内较为容易出现故障,且隧道内的配电箱一旦遭到损坏可能导致隧道内灯供电故障的问题,但是现有的配电箱不具备一个防穿刺以及轻微撞击的作用,从而导致配电箱内部在遭受轻微撞击时及其容易损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有的配电箱不具备一个防穿刺以及轻微撞击的作用,从而导致配电箱内部在遭受轻微撞击时及其容易损坏的问题,从而提供一种防穿刺碰撞的隧道配电箱。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防穿刺碰撞的隧道配电箱,包括箱体、柜门、填充板、固定架、通孔、滑动杆和弹簧,所述箱体前端表面卡接设置有柜门,所述箱体内部卡固定连接有填充板,所述箱体左右两侧配套设置有固定架,所述固定架上下两端开孔设置有通孔,所述固定架内部上下两端固定连接有滑动杆,所述滑动杆顶部内侧固定连接在箱体中,所述滑动杆表面卡接设置有弹簧。

进一步的优选方案:所述固定架分布有两组,且每组固定架分布有两个。

进一步的优选方案:所述固定架长度为30-80cm,且固定架的滑动距离为20-50cm。

进一步的优选方案:所述填充板之间呈“V”形夹角设置,且填充板的夹角角度为100-150°。

进一步的优选方案:所述填充板分布有多个,且填充板之间间隔有间隙。

本实用新型提供了一种防穿刺碰撞的隧道配电箱,具有以下有益效果:

1、该种防穿刺碰撞的隧道配电箱设置有固定架,固定架分布有两组,且每组固定架分布有两个,使用时先将固定架安装至指定的位置,然后在将箱体安装至固定架之间,当有车辆轻度撞击箱体时,箱体会向固定架的后侧进行移动,从而吸收撞击的冲击力,从而保证装置内部不受损坏以及隧道电缆正常的运行。

2、该种防穿刺碰撞的隧道配电箱设置有填充板,填充板之间呈“V”形夹角设置,且填充板的夹角角度为100-150°,当遭遇车辆轻微撞击并带有尖锐物品刺入时,呈之间呈“V”形夹角设置的填充板会起到一个阻碍尖锐物品刺入的作用,并且通过夹角角度为100-150°的填充板来改变尖锐物品刺入时的方向,从而使尖锐物品刺入方向发生改变,而保护装置内部的零部件不受损坏,且当尖锐物品较脆时,填充板会起到一个将尖锐物品折断的作用,通过该种设置能够进一步的保证隧道内的配电箱不受损坏。

综上,该种防穿刺碰撞的隧道配电箱具有广泛的实用性,以解决上述背景技术中提出的现有的配电箱不具备一个防穿刺以及轻微撞击的作用,从而导致配电箱内部在遭受轻微撞击时及其容易损坏的问题,有较高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

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