[实用新型]一种便于保养的车床挂轮

说明书

本实用新型公开了一种便于保养的车床挂轮，包括传动轴、卡簧槽组件、齿轮、油封轴承、第一垫圈、第二垫圈和压紧螺母；卡簧槽组件内端周向固定套设在传动轴的外壁上，外端固定置于齿轮内，卡簧槽组件内安装油封轴承，油封轴承内端套设在传动轴的外壁上；第一垫圈和第二垫圈均套设在传动轴的外壁上，第一垫圈一端紧贴传动轴，卡簧槽组件位于第一垫圈和第二垫圈间，且两端分别与第一垫圈和第二垫圈相抵，压紧螺母螺纹连接在传动轴上且与第二垫圈相抵。本实用新型结构简单，使用方便，传动轴和齿轮间安装油封轴承，防止轴承内的润滑油泄露，与此同时对齿轮和传动轴润滑保护，增加了挂轮的使用寿命，免去了日常维护保养，简化了修复方式。

技术领域

本实用新型涉及车床零部件领域，尤其涉及一种便于保养的车床挂轮。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，普通车床能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65％，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。

车床挂轮是车床的重要组成部件，其安装在车床的尾部位置，主要起走刀动力作用。由于铜套与轴的摩擦力，因此车床挂轮是易损件，在使用过程中需要经常加注润滑油进行保护。现有技术中，车床挂轮采用如图2所示的结构，包括轴01、齿轮Ⅰ02、花键03、铜套04、油孔05、垫圈06和黄油杯07，垫圈06右端用螺母压紧固定，润滑油从黄油杯07进入轴内，经油孔05后润滑挂轮。但是，由油孔加油润滑的方式维护较为繁琐，且操作不便。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型的目的是提供一种便于保养的车床挂轮，该挂轮在传动轴和齿轮间安装油封轴承，增加了挂轮的使用寿命，免去了日常维护保养，简化了修复方式。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：

一种便于保养的车床挂轮，包括传动轴、卡簧槽组件、齿轮、油封轴承、第一垫圈、第二垫圈和压紧螺母；

所述卡簧槽组件内端周向固定套设在所述传动轴的外壁上，外端固定置于所述齿轮内，卡簧槽组件内安装所述油封轴承，所述油封轴承内端套设在所述传动轴的外壁上；

所述第一垫圈和第二垫圈均套设在所述传动轴的外壁上，第一垫圈一端紧贴所述传动轴，所述卡簧槽组件位于第一垫圈和第二垫圈间，且两端分别与第一垫圈和第二垫圈相抵，所述压紧螺母螺纹连接在传动轴上且与所述第二垫圈相抵。

进一步的是，所述传动轴包括从左至右外径依次减小的侧轴、第一台阶轴、第二台阶轴和第三台阶轴；所述第一垫圈、卡簧槽组件和第二垫圈均安装在所述第二台阶轴上，第一垫圈紧贴第一台阶轴和第二台阶轴间的台阶侧壁；所述压紧螺母安装在所述第三台阶轴上。通过设置有多级台阶轴，以便于卡簧槽组件、齿轮和油封轴承的安装和固定。

进一步的是，所述卡簧槽组件包括两个卡簧板，所述两个卡簧板卡合在所述油封轴承的左右两端。两个卡簧板形成卡簧槽，并通过两端的垫圈固定，以便于安装和固定齿轮和油封轴承。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，使用方便，齿轮通过卡簧槽组件固定在传动轴上，其轴向通过第一垫圈、第二垫圈和压紧螺母固定，传动轴和齿轮间安装油封轴承，防止了轴承内的润滑油泄露，与此同时对齿轮和传动轴润滑保护，增加了挂轮的使用寿命，免去了日常维护保养，简化了修复方式。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为现有技术的车床挂轮示意图；