[实用新型]一种可隐藏式房车360度行车记录仪

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种可隐藏式房车360度行车记录仪，包括壳体，所述壳体的内壁下表面设置有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套接有螺纹块，所述螺纹块滑动连接在第一固定板右侧面开设的滑槽内，所述第一固定板的左侧面固定连接在壳体的内壁上，所述螺纹杆的顶端套接有轴承，所述轴承固定连接在第二固定板的下表面，所述第二固定板的左侧面固定连接在壳体的内壁上，所述螺纹块右侧面固定连接有第一连接块，所述第一连接块通过第一销轴与伸缩组件的第一连接杆固定连接；通过设置电动机的转动带动螺纹块上升或者下降来控制伸缩组件的运动，进行对摄像头的控制，方便使用。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种可隐藏式房车360度行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

常用的行车记录仪大多都设置在车前和车后，车辆的左侧和右侧均未设置无法进行监控，而且常用的行车记录仪大多是设置在明处的没有可隐藏的功能。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种可隐藏式房车360度行车记录仪，具有360度随时进行监控和可隐藏的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可隐藏式房车360度行车记录仪，包括壳体，所述壳体的内壁下表面设置有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套接有螺纹块，所述螺纹块滑动连接在第一固定板右侧面开设的滑槽内，所述第一固定板的左侧面固定连接在壳体的内壁上，所述螺纹杆的顶端套接有轴承，所述轴承固定连接在第二固定板的下表面，所述第二固定板的左侧面固定连接在壳体的内壁上，所述螺纹块右侧面固定连接有第一连接块，所述第一连接块通过第一销轴与伸缩组件的第一连接杆固定连接，所述第一连接杆与第二连接杆的中间位置通过第二销轴固定连接，所述第二连接杆的左端通过第三销轴固定连接有第二连接块，所述第二连接块的左侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧固定连接在壳体的内壁上，所述伸缩组件另一端的第一连接杆通过第四销轴与滑块固定连接，所述滑块滑动连接在连接板左侧面开设的滑槽内，所述连接板的右侧面固定连接在推板的左侧面，所述伸缩组件另一端的第二连接杆通过第五销轴固定连接有第三连接块，所述第三连接块的侧面固定连接在推板的左侧面，所述推板的下表面固定连接有第一滑板，所述第一滑板的侧面开设有方形滑槽，且方形滑槽内设置有第二滑板，所述第二滑板的左侧端固定连接在底板表面开设的U形滑槽内壁上，所述推板的右侧表面固定连接有摄像头。

优选的，所述推板的上表面固定连接有第四连接块，所述第四连接块通过第六销轴与第三连接杆固定连接，所述第三连接杆的另一端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与第四连接杆的底端固定连接，所述第四连接杆的另一端通过第七销轴与第五连接块固定连接，所述第五连接块与长板下表面固定连接，所述长板通过合页与壳体的下表面固定连接。

优选的，所述伸缩组件由多个第一连接杆、第二连接杆、第三销轴连接组成。

优选的，所述长板的长度和宽度恰好能与壳体的底面闭合。

优选的，所述壳体位于房车四侧设置的空腔内。

优选的，所述摄像头与开关电性连接，所述开关与显示器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：