[实用新型]一种防炫目系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201921119324.1 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN210398753U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 贺喜宾 申请(专利权)人: 贺喜宾
主分类号: F21S41/692 分类号: F21S41/692;F21V14/00;F21V3/04;F21W102/00;F21W107/10
代理公司: 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 代理人: 孙国栋
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 炫目 系统 汽车
【说明书】:

实用新型涉及一种防炫目系统及汽车,防炫目系统至少包括伸缩装置和防眩目车灯,防炫目车灯至少包括灯源、罩在所述灯源外围的灯罩,以及灯源遮挡装置;所述灯源遮挡装置位于所述灯源和所述灯罩之间;汽车至少包括控制开关和上述防炫目系统,其中,所述伸缩装置位于车体内,且靠近所述车灯,所述控制开关位于驾驶室,所述控制开关通过线路实现对所述伸缩装置的控制。本实用新型通过在灯源和灯罩之间设置遮挡装置,通过伸缩装置控制遮挡装置的升降,实现对灯源不同程度的遮挡,有效降低车灯的直射或其他引起炫目的光线对对面来车或者行人的影响。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种防炫目系统及汽车。

背景技术

驾驶员在夜间行驶在黑暗的坏境中,往往会开启汽车的前大灯,如今汽车的大灯亮度也越来越高,光射越来越远,对于驾驶员来说,开着远光灯便于很好的掌握前方的状况,拓宽视野,但是对于其他人来说,被远光灯的高亮度强光照射到会让人眼花目眩,更使人对路面辨认不清,容易发生交通事故;另外车灯在工作过程中会产生大量的热量,如果整个车灯的散热效果不好,对车灯的使用寿命会产生不良的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,解决现有技术中存在的上述不足之处。

为实现上述目的,第一方面,本实用新型实施例提供了一种防炫目车灯,至少包括灯源、罩在灯源外围的灯罩,以及灯源遮挡装置;灯源遮挡装置位于灯源和灯罩之间。

在一种可能的实施方式中,灯源遮挡装置包括合页型挡板、第三支架和第四支架,合页型挡板包括活动挡板、固定挡板和铰接轴,其中,活动挡板和固定挡板通过铰接轴连接成一个合页型结构、固定挡板依靠第三支架和第四支架支撑在灯源的上方。

在一种可能的实施方式中,灯源遮挡装置包括弧形挡板、转动轴、短销轴和2个半圆环扣,其中,2个半圆环扣通过短销轴扣合在用于固定灯源的灯头上,转动轴穿过并固定在2个半圆环扣下端的圆孔上,弧形挡板固定在转动轴上并可绕着转动轴转动。

在一种可能的实施方式中,灯罩的底部的上表面还设置有防反射膜。

第二方面,本实用新型实施例提供了一种防炫目系统,至少包括伸缩装置和如第一方面所述防眩目车灯,伸缩装置连接灯源遮挡装置,伸缩装置用于带动伸缩伸缩灯源遮挡长痣,实现对灯源不同程度的遮挡。

在一种可能的实施方式中,伸缩装置为气缸,气缸的活塞杆通过牵引线连接伸缩灯源遮挡装置。

在一种可能的实施方式中,活塞杆的前端设置有工字型支架,工字型支架的两端分别连接两根牵引线。

在一种可能的实施方式中,气缸的行程范围为10-20厘米。

在一种可能的实施方式中,气缸为行程可调气缸。

第三方面,本实用新型实施例提供了一种汽车,至少包括控制开关和如第二方面所述的防炫目系统,其中,伸缩装置位于车体内,且靠近车灯,控制开关位于驾驶室,控制开关通过线路实现对伸缩装置的控制。

本实用新型通过在灯源和灯罩之间设置遮挡装置,通过伸缩装置控制遮挡装置的升降,实现对灯源不同程度的遮挡,有效降低车灯的直射或其他引起炫目的光线对对面来车或者行人的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种防炫目车灯的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的一种防眩目系统的结构示意图;

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