[实用新型]一种装配用辅助导板结构有效
申请号: | 201921119200.3 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210790630U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 肖海清;肖丹;李华 | 申请(专利权)人: | 湖北阳新麦科隆精密机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 435200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 辅助 导板 结构 | ||
本实用新型公开了一种装配用辅助导板结构,涉及机械制造领域,包括导板,所述导板为以其中轴线为基准左右对称的结构,所述导板的中间开设有对称的两个中间导向孔,所述中间导向孔内设置有轴套,所述导板的两侧分别设置有两个导向槽,所述中间导向孔与所述导向槽位于同一水平高度,所述导板的底部两侧开设有前侧板连接槽,所述导板的顶端中间位置开设有避让槽,所述避让槽的两侧分别设置有等高的正面限位孔、背面限位孔以及多个配件支撑孔。本实用新型不仅一次可以对多个配件进行安装,装载效率高,还具有较高的安装精度,由于直接安装在工件的底部,也不涉及对工件上端表面的干扰,针对工件底部配件批量化的安装,具有较好的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及机械制造领域,尤其涉及一种装配用辅助导板结构。
背景技术
导板是类似载具的一种传送工具,但比载具结构要复杂得多,精度更高,而且功能更加全面。当前有一款产品,工件体积大,精度较高,而且上部结构异形,表面不可有任何损伤,但在工件的底部必须装入配件和检测部件,采用传统珩车吊装时,配件装配困难,而且易晃动,易倾斜,因此一般采取导板来实现对配件的装载,然而现有的导板只能针对单一零件进行装载,效率低。
因此,当前亟待设计一种针对该类产品专用的导板,可以在不损伤工件上表面的同时,辅助完成对工件底部多个配件的装配运输。
实用新型内容
为了克服现有技术中相关产品的不足,本实用新型提出一种装配用辅助导板结构,解决现有的导板对工件底部配件的装配运输效率低的问题。
本实用新型提供了一种装配用辅助导板结构,包括导板,所述导板为以其中轴线为基准左右对称的结构,所述导板的中间开设有对称的两个中间导向孔,所述中间导向孔内设置有轴套,所述导板的两侧分别设置有两个导向槽,所述中间导向孔与所述导向槽位于同一水平高度,所述导板的底部两侧开设有前侧板连接槽,所述导板的顶端中间位置开设有避让槽,所述避让槽的两侧分别设置有等高的正面限位孔、背面限位孔以及多个配件支撑孔,所述正面限位孔和背面限位孔均为盲孔。
在本实用新型的某些实施方式中,所述导板的底部中间开设有定心轴孔,所述定心轴孔为半圆结构。
在本实用新型的某些实施方式中,所述定心轴孔的内壁还可以向外侧延伸有轴向凸台。
在本实用新型的某些实施方式中,所述导向槽的内壁向外侧延伸有导向凸台。
在本实用新型的某些实施方式中,所述中间导向孔的孔径为40.5mmm,两个所述中间导向孔的圆心相距160mm。
与现有技术相比,本实用新型有以下优点:
本实用新型实施例所述装配用辅助导板结构利用导向槽和前侧板连接槽可以为导板提供稳定的连接和受力支点,同时在顶部设置多个配件支撑孔从而实现多个配件的安装,中间导向孔配合导向轴使导板始终保持垂直于水平位置,而正面限位孔和背面限位孔则对工件下方对应的区域进行定位从而保持待安装的配件相对工件的正确位置,极大的提高了配件的安装精度,相较于当前的通用型导板,不仅一次可以对多个配件进行安装,装载效率高,还具有较高的安装精度,由于直接安装在工件的底部,也不涉及对工件上端表面的干扰,针对工件底部配件批量化的安装,具有较好的应用前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述装配用辅助导板结构的主视图;
图2为本实用新型所述装配用辅助导板结构的侧面剖视图。
附图标记说明:
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