[实用新型]一种监理用航测无人机有效
申请号: | 201921118642.6 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210258837U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 黄春晓;马乾凯;黄晞;姜涛;苏克林 | 申请(专利权)人: | 建基工程咨询有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C3/38;B64C1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监理 航测 无人机 | ||
本实用新型涉及一种监理用航测无人机,其包括机身和机翼,机身的下部设置有摄像头,所述机翼靠近机身的一端设置有插杆和齿条,插杆与齿条的长度方向平行设置,所述机身上开设有与插杆配合的插孔,所述机身开设有让位孔,齿条插入到让位孔内,所述机身内设置有齿轮,齿轮回转支撑在机身上,齿轮与齿条啮合,齿轮连接有固定装置。本实用新型具有机翼与机身连接比较牢固的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种监理工程的技术领域,尤其是涉及一种监理用航测无人机。
背景技术
无人机航测是传统航空摄影测量手段的有力补充,其具有机动灵活、高效快速、精细准确、作业成本低、适用范围广、生产周期短等特点,在小区域和飞行困难地区高分辨率影像快速获取方面具有明显优势。
授权公告号为CN205168905U的专利文件中公开了一种固定翼航测无人机,包括机体,机体设有飞控系统、操控系统、动力系统、伞降系统、航测部件和为上述部件供电的电源;所述机体包括机身和与机身两侧可拆卸连接的左右机翼,所述机翼包括主翼、位于主翼后部的副翼和位于主翼端部的翼刀;所述飞控系统包括主控板、方位采集器、空速传感器、舵机、固定于副翼的舵角和连接舵机与舵角的连杆,所述主控板分别与方位采集器、空速传感器和舵机电连接;所述操控系统包括与地面控制站交互的通讯模块,所述通讯模块与主控板电连接。机翼与机身通过多个插杆与开设在机身上的插孔配合固定。
但是这样的结构中飞行过程中,由于机翼的振动,容易造成插杆从插孔中脱出,使机翼与机身连接不牢固。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种监理用航测无人机,其具有机翼与机身连接比较牢固的效果。
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种监理用航测无人机,包括机身和机翼,机身的下部设置有摄像头,所述机翼靠近机身的一端设置有插杆和齿条,插杆与齿条的长度方向平行设置,所述机身上开设有与插杆配合的插孔,所述机身开设有让位孔,齿条插入到让位孔内,所述机身内设置有齿轮,齿轮回转支撑在机身上,齿轮与齿条啮合,齿轮连接有固定装置。
通过采用上述技术方案,使用时,机身下部设置的摄像头能够在飞行的过程中进行拍摄,方便监理人员在施工区域内进行监控,在安装机翼时,将插杆与插孔对应,同时齿条与让位孔对应,齿条和插杆的长度方向相同,从而沿着插杆的长度方向向插孔内插入,并且在齿条上连接有齿轮,齿轮与齿条啮合,当机翼安装到位后,固定装置将齿轮固定,从而机翼在齿条与齿轮的配合后,齿条固定在让位孔内,从而使机翼与机身的连接比较牢固。
本实用新型进一步设置为:所述固定装置包括蜗轮和蜗杆,蜗轮同轴固定在齿轮上,所述机身上开设有安装孔,蜗杆回转支撑在安装孔内,蜗杆与蜗轮啮合。
通过采用上述技术方案,在连接时,转动蜗杆,蜗杆带动蜗轮,齿轮与蜗轮同轴转动,使齿轮带着齿条向让位孔内进入,再由于蜗杆与蜗轮的自锁,使齿条固定在让位孔内,同时在蜗杆带动蜗轮的作用下能够使机翼与机身的距离更小。
本实用新型进一步设置为:所述安装孔竖直设置,安装孔上端贯穿机身,蜗杆的上端开设有六角孔。
通过采用上述技术方案,安装孔竖直设置,蜗杆的上端开设六角孔,工作人员使用六角扳手插入到六角孔内,在机身的外侧对蜗杆进行转动,比较方便。
本实用新型进一步设置为:所述蜗杆的上端位于安装孔内,所述蜗杆的上端设置有堵塞,堵塞与安装孔过盈配合,堵塞的下端设置有六棱柱,六棱柱竖直设置,六棱柱用于插入到六角孔内。
通过采用上述技术方案,蜗杆的上端设置有堵塞,堵塞与安装孔过盈配合,使堵塞插放到安装孔内后,堵塞下端的六棱柱与六角孔配合,从而使用堵塞减少蜗杆的自动转动。
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