[实用新型]一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置

说明书

本实用新型涉及一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置，钢箱梁合龙辅助定位安装装置包括对称设置在两个钢箱梁段上的起吊机和定位装置，定位装置设置在钢箱梁段的下表面，定位装置包括固定连接在钢箱梁段下表面的长方体形的装置外壳，装置外壳朝向安装空间的侧面设有开口，装置外壳内部靠近钢箱梁段的表面上安装设置有若干驱动气缸，驱动气缸的输出轴沿钢箱梁段长度方向设置且各驱动气缸沿钢箱梁段的宽度方向排布，各驱动气缸输出轴靠近安装空间的一端固定连接有与钢箱梁段上表面垂直的一级推板。本实用新型具有减少合龙段安装过程中产生的晃动从而使其便于安装的效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建造领域，尤其是涉及一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置。

背景技术

目前，在大跨径桥梁建造的过程中，常使用钢箱梁作为基本的安装单元，钢箱梁主梁的跨度一般高达几百米甚至上千米，且一般分为若干梁段进行制造安装。在安装过程中，一般从桥梁两端的起点向桥梁中间位置逐步进行焊接安装，由于桥梁的实际长度无法准确预估，在安装的最后过程中，两个梁段之间需要补接长度特定的合龙段以实现整段桥梁的连接。合龙段的长度尺寸等参数一般由施工方进行测量得到，建造方根据施工方所给参数进行制造并将合龙段通过运输船运输至施工桥梁下方的水体表面，随后施工方通过起吊装置将合龙段提升至安装位置进行定位安装。

上述现有技术方案存在以下缺陷：在合龙段实际的安装过程中，合龙段的安装定位一直是一个难题。合龙段需要通过起吊机起吊至高处进行安装，而一般大跨径的桥梁均位于江面或海面上，特殊的地理位置导致安装过程非常容易受到风的影响，使得合龙段不断晃动，一方面使得施工方难以对合龙段进行精确定位，另一方面不断晃动的合龙段容易对已经安装完成的梁段产生碰撞而造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置，具有减少合龙段安装过程中产生的晃动从而使其便于安装的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢箱梁合龙辅助定位安装装置，所述该种辅助定位安装装置分别安装在待连接的两个钢箱梁段上，两个所述钢箱梁段之间形成有安装空间，所述钢箱梁合龙辅助定位安装装置包括对称设置在两个所述钢箱梁段上的起吊机和定位装置，所述起吊机设置在所述钢箱梁段的上表面，所述定位装置设置在所述钢箱梁段的下表面，所述定位装置包括固定连接在所述钢箱梁段下表面的长方体形的装置外壳，所述装置外壳朝向所述安装空间的侧面设有开口，所述装置外壳内部靠近所述钢箱梁段的表面上安装设置有若干驱动气缸，所述驱动气缸的输出轴沿所述钢箱梁段长度方向设置且各所述驱动气缸沿所述钢箱梁段的宽度方向排布，各所述驱动气缸输出轴靠近安装空间的一端固定连接有与所述钢箱梁段上表面垂直的一级推板。

通过采用上述技术方案，对称设置的起吊机用于将待连接的合龙段提升至安装空间处进行定位安装，定位装置用于实现对合龙段的定位，当合龙段在起吊机的作用下缓慢移动至装置外壳的开口处时，工作人员控制各驱动气缸启动，并使得一级推板在驱动器杠输出轴的带动下穿过开口处与合龙段的侧表面贴合。由于定位装置对称设置有两组，故合龙段在两侧定位装置的共同作用下可沿直线轨迹竖直向上运动至安装空间内，有效减少合龙段在上升过程中产生的晃动，从而更加利于合龙段的安装定位 ，也可以对其两侧已经安装完成的钢箱梁段起到保护作用。

本实用新型进一步设置为，各所述一级推板远离所述驱动气缸的一侧连接有二级推板，所述二级推板与一级推板之间固定连接有若干缓冲弹簧，所述二级推板靠近所述安装空间的表面贴合设置有一级橡胶缓冲垫。