[实用新型]一种汽车内饰件生产用具有便于脱模的注塑模具

说明书

本实用新型涉及汽车内饰件注塑磨具技术领域，公开了一种汽车内饰件生产用具有便于脱模的注塑模具，包括下模座，所述下模座的前侧嵌入设置有冷水循环装置，所述上模座的内侧位于进料管的外表面设置有加热环管，且上模座的一侧设置有循环风机，所述进气口通过进气管与循环风机连接。本实用新型设置了冷水循环装置，通过进水管将冷水充入循环水管中，进而通过循环水管将下模板上的热量带走，通过出水管将循环水管内的热水排出，从而易于工作人员对模型进行脱模处理，通过循环风机的旋转，能够通过进风管将模板内部的热气进行抽出，从而降低模板内部的高温，使模型快速成型，避免了模型成型过慢，导致粘附模板脱模不便的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件注塑模具技术领域，具体是一种汽车内饰件生产用具有便于脱模的注塑模具。

背景技术

汽车内饰一般多用到塑胶材质构件，因此在生产过程中需要用到注塑模具，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

但是目前市场对于汽车内饰件的注塑模具，一般结构单一，且脱模麻烦，没有设置能够对模板之间的热空气进行吸收的循环风机，导致模板之间温度过高，模型成型较慢，耽误了工作时间，且模型易粘附模板上，没有设置冷水循环装置，不能对模板上的模型进行快速降温，导致模型成型时间较慢，容易致使模型粘附模板上，不易工作人员脱模，因此，本领域技术人员提供了一种汽车内饰件生产用具有便于脱模的注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件生产用具有便于脱模的注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰件生产用具有便于脱模的注塑模具，包括下模座，所述下模座的前侧嵌入设置有冷水循环装置，且下模座的上方位于四周边缘处设置有止高柱A，所述下模座的上方位于止高柱A的内侧设置有弹簧，且下模座的上方位于弹簧的一侧设置有下模板，所述下模座的正上方设置有上模座，所述弹簧的上方套接有外接套管，所述上模座的上表面位于边角位置处嵌入设置有固定螺孔，且上模座的上表面位于中部位置处贯穿设置有进料管，所述上模座的内侧位于进料管的外表面设置有加热环管，且上模座的一侧设置有循环风机，所述上模座的下表面位于边缘处设置有止高柱B，且上模座的下表面位于止高柱B的内侧设置有下压套管，所述上模座的下表面位于下压套管的内侧设置有上模板，且上模座的内侧位于循环风机的一侧贯穿设置有进气管，所述上模板的下表面位于中部位置处贯穿设置有出料孔，且上模板的下表面位于出料孔的一侧贯穿设置有进气口，所述进气口通过进气管与循环风机连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷水循环装置包括固定架，所述固定架的前表面位于一端处贯穿设置有进水管，且固定架的前表面位于另一端位置处贯穿设置有出水管，所述固定架的内侧设置有循环水管，且固定架的内侧位于循环水管的一侧设置有固定杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进水管通过循环水管与出水管固定连接，且循环水管为一种合金材质构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述循环风机的一侧位于进气管的出风端设置有过滤网，且循环风机通过卡扣与上模座卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下压套管的内径与外接套管的外径相适配，且下压套管的数量不少于4个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述止高柱A与止高柱B均为一种硬质橡胶材质构件，且止高柱A和止高柱B的高度之和与下模板和上模板的高度之和相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进料管的外侧设置有衔接扣，所述加热环管通过衔接扣与进料管6固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：