[实用新型]应用在超宽输送装置上的齿轮机构

说明书

本实用新型公开了应用在超宽输送装置上的齿轮机构，齿轮机构包括：传送链，所述传送链中相邻的链齿轮之间设置有间隔；齿轮，齿轮的齿牙与传送链相啮合，齿轮旋转其齿牙卡入链齿轮的间隙中带动传送链实现移动；所述齿牙的齿高是链齿轮直径的1.5～2倍，齿牙上与链齿轮相接触的两侧面设置上设置有横纹。本实用新型可提高齿轮与传送链啮合程度，从而提高传送链的输送效率。

技术领域

本实用新型涉及输送装置领域，尤其涉及应用在超宽输送装置上的齿轮机构。

背景技术

目前，在输送装置上普遍使用传送链对物品进行运输，传送链的移动通常是由齿轮带动的；当输送装置的宽度增加时，传送的物品则会增加，再加上传送链本身的重量较重，因此则需要啮合程度更高的齿轮来带动传送链。但是现有的齿轮的齿根较短，齿轮的齿牙顶部与链齿轮的接触面积也相对较小，使得齿轮转动时齿轮容易打滑，使得齿轮与链齿轮脱离，导致齿轮与传送链无法正常啮合，影响传送链的正常传输。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种应用在超宽输送装置上的齿轮机构，可提高齿轮与传送链啮合程度，从而提高传送链的输送效率。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

应用在超宽输送装置上的齿轮机构，齿轮机构包括：

传送链，所述传送链中相邻的链齿轮之间设置有间隔；

齿轮，齿轮的齿牙与传送链相啮合，齿轮旋转其齿牙卡入链齿轮的间隙中带动传送链实现移动；所述齿牙的齿高是链齿轮直径的1.5～2倍，齿牙上与链齿轮相接触的两侧面设置上设置有横纹。

进一步地，所述齿牙的齿高是链齿轮直径的1.8倍。

进一步地，所述齿牙上的横纹设置为波浪纹、直纹或点纹中其中一种。

进一步地，所述齿轮的齿宽大于或等于链齿轮的轮壳宽度。

进一步地，所述齿牙的厚度从齿轮中部到齿轮根部逐渐增大。

进一步地，相邻所述链齿轮之间的间距是齿牙顶部厚度的1.2～1.5倍。

进一步地，所述传送链设置为多条并排分布时，多个齿轮套装在同一转轴上，所述转轴横向分布在多条传送链的正下方，使得转轴上的多个齿轮依次与多条传送链上同一水平方向分布的链齿轮间隙相啮合。

进一步地，所述齿轮由驱动机构驱动实现转动，驱动机构设置为电机。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)齿牙的齿高是链齿轮直径的1.5～2倍，增加了齿牙的齿高，使得齿牙与链齿轮之间啮合程度更高；

(2)齿牙上与链齿轮相接触的两侧面设置上设置有横纹，可增加齿牙转动时与链齿轮的接触摩擦力，从而减少齿牙打滑的现象，减少了误差的发生，从而提高传送效率。

附图说明

图1为本实用新型的超宽输送装置的结构示意图；

图2为本实用新型的齿轮机构与链齿轮相啮合的结构示意图；

图3为本实用新型的齿轮旋转时与链齿轮的啮合示意图；

图4为传统的齿轮与链齿轮的啮合示意图。

图中：1、传送链；2、链齿轮；3、齿轮；4、齿牙。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。