[实用新型]一种翻斗车蓄能助力翻斗装置

说明书

一种翻斗车蓄能助力翻斗装置，包括车厢，液压缸；若干弹簧蓄能机构，其一端分别铰接于所述车厢上，其另一端分别铰接于翻斗车底盘上，其上分别设置有弹簧，在所述翻斗车车厢的前端由高位置向低位置下降时，所述车厢围绕其后端向下旋转的过程中，所述弹簧分别设置为在所述车厢自身重力和所述液压缸回缩拉力的作用下变形，所述若干弹簧蓄能机构储能，在所述车厢的前端由低位置向高位置举升时，所述车厢围绕其后端向上翻转的过程中，所述弹簧分别设置为由变形状态向非变形状态恢复，所述若干弹簧蓄能机构释放能量，实现助力翻斗车车厢进行翻斗，进一步实现节约动力燃料。

技术领域

本实用新型涉及翻斗车翻斗工作装置技术领域，具体涉及一种翻斗车蓄能助力翻斗装置。

背景技术

目前的翻斗车在翻转车厢卸料时，主要靠液压缸对车厢的前部举升，使车厢围绕后铰接轴翻转倾斜，将物料卸下，没有辅助助力装置，在进行翻斗卸料作业时存在发动机油耗大的问题。

实用新型内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种依靠翻斗车车厢自身重力蓄能后再释放能量助力翻斗，减少翻斗车卸料翻斗时发动机动力消耗的翻斗车蓄能助力翻斗装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种翻斗车蓄能助力翻斗装置，包括：

车厢1，其后部下端转动安装于翻斗车底盘之后部上端；

液压缸2，其一端与所述车厢1铰接，其另一端与翻斗车底盘铰接；以及

若干弹簧蓄能机构，其一端分别铰接于所述车厢1上，其另一端分别铰接于翻斗车底盘上，其上分别设置有弹簧5，在所述车厢1的前端由高位置向低位置下降旋转的过程中，所述弹簧5分别设置为在所述车厢1自身重力和所述液压缸2回缩拉力的作用下变形，所述若干弹簧蓄能机构储能，在所述车厢1的前端由低位置向高位置举升翻转的过程中，所述弹簧5分别设置为由变形状态向非变形状态恢复，所述若干弹簧蓄能机构释放能量。

优选地，所述弹簧蓄能机构包括：一端铰接安装于所述车厢1上的推杆4，其中部设置有阶梯柱段II 402，所述阶梯柱段II 402设置为比所述弹簧5之内孔粗；一端铰接安装于翻斗车底盘上的弹簧座3，所述弹簧座3中部设置有阶梯柱段I 302，所述阶梯柱段I 302设置为比所述弹簧5之内孔粗，所述弹簧5设置为被压装于所述阶梯柱段I 302与所述阶梯柱段II 402之间。

优选地，所述推杆4顶压所述弹簧5的一侧，设置有圆柱轴段401，所述圆柱轴段401的外圆直径设置为比所述弹簧5之内孔细，所述圆柱轴段401插装于所述弹簧5之内孔中；所述弹簧座3顶压所述弹簧5的一侧，设置有圆柱段303，所述圆柱段303的外径设置为比所述弹簧5的内孔细，所述圆柱段303插装于所述弹簧5之内孔中，所述圆柱段303的中部设置有孔301，所述推杆4之圆柱轴段401之外端部位设置为滑动配合插装于所述孔301内。

进一步地，在所述推杆4之所述阶梯轴段II 402顶压所述弹簧5的一侧，固定安装有套筒II 7，所述套筒II 7套在所述弹簧5之外侧面上。

进一步地，在所弹簧座3之所述阶梯轴段I 302顶压所述弹簧5的一侧，固定安装有套筒I 6，所述套筒I 6套在所述弹簧5之外侧面上。