[实用新型]一种摩托车用阻尼减震器

权利要求书

1.一种摩托车用阻尼减震器，包括阻尼筒（1），其特征在于：所述阻尼筒（1）的上端滑动套接有活塞杆（2），所述阻尼筒（1）的表面通过螺纹连接有调节座（3），所述调节座（3）设有卡槽（31），所述卡槽（31）内固定连接有保护垫（32），所述阻尼筒（1）的外侧套接有减震弹簧（4）；所述阻尼筒（1）的下端通过螺纹连接有下连接座（5），所述下连接座（5）设有凹槽（51），所述下连接座（5）设有通孔（52），所述通孔（52）内滑动套接有定位杆（53），所述定位杆（53）的表面固定套接有限位环（54），所述定位杆（53）的外侧套接有固定弹簧（55），所述下连接座（5）设有螺纹孔（56），所述下连接座（5）通过螺纹连接有固定座（6），所述固定座（6）设有定位孔（61），所述定位孔（61）内卡接有定位杆（53），所述固定座（6）设有固定孔（62），所述固定座（6）的上端固定连接有螺杆（63），所述螺杆（63）通过螺纹连接有下连接座（5），所述固定座（6）的表面接触连接有凹槽（51），所述减震弹簧（4）的上端卡接有限位座（7），所述限位座（7）的下端固定连接有活塞杆（2），所述限位座（7）的上端固定连接有上连接座（8），所述上连接座（8）的上端通过螺纹连接有固定座（6）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用阻尼减震器，其特征在于：所述减震弹簧（4）的下端接触连接有保护垫（32）。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用阻尼减震器，其特征在于：所述下连接座（5）的上端接触连接有调节座（3）。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车用阻尼减震器，其特征在于：所述固定弹簧（55）的右端接触连接有下连接座（5）。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车用阻尼减震器，其特征在于：所述固定弹簧（55）的左端接触连接有限位环（54）。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车用阻尼减震器，其特征在于：所述螺纹孔（56）内通过螺纹连接有阻尼筒（1）。