[实用新型]齿轨卡轨车用轨道运输车有效
申请号: | 201921116730.2 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210527657U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 李军伟;任可;潘力天;朱鹏;宋冠军;何宁宁;周迪;范芳飞;苗生;杜建宾 | 申请(专利权)人: | 沙尔夫矿山机械(徐州)有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B66C9/10;B66C9/08;B66C9/14;B66C9/16 |
代理公司: | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 于浩 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轨卡轨车用 轨道 运输车 | ||
本实用新型公开了一种齿轨卡轨车用轨道运输车,包括轨道运输车,轨道运输车由行走小车、液压起吊装置、运输车框架、液压驱动装置和轨道定位工装构成。本实用新型的有益效果是:运输车设计有起吊装置,液压驱动,更安全、可靠效率更高;行走小车通过液压与链条驱动设计,可将齿轨车轨道运送到指定位置,操作轻便,安全可靠,效率更高;模块化装配设计,方便井下安装和运输;轨道放置设计有专门的定位工装,更加稳定可靠;运输车一次可装五层轨道,运输量大。
技术领域
本实用新型涉及一种轨道运输车,具体为一种齿轨卡轨车用轨道运输车,属于煤矿辅助运输技术领域。
背景技术
随着越来越多的矿用齿轨卡轨车应用,越来越多的齿轨轨道需要铺设,目前矿方普遍使用的是平板车运输,铺设时依靠人工抬,撬棍撬等原始工作方式,单节轨道重量达667公斤,存在效率低,安全性差,工人劳动强度高,需多名工人同时作业等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供的采用机械化作业,可有效提高铺设轨道效率,降低工人劳动强度,减少作业工人数量,更加安全可靠的一种齿轨卡轨车用轨道运输车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种齿轨卡轨车用轨道运输车,包括轨道运输车,所述轨道运输车由行走小车、液压起吊装置、运输车框架、液压驱动装置和轨道定位工装构成;
所述行走小车下方由运输车框架进行支撑,且所述行走小车上安装有液压起吊装置,所述液压驱动装置连接在运输车框架的一端,所述轨道定位工装安置在运输车框架的下方。
作为本实用新型再进一步的方案:所述行走小车由行走轮、导向轮、框架和驱动链条固定装置构成,所述行走轮分别安装在行走小车的框架外侧四角处,所述导向轮分别安装在行走小车的框架内侧四角处,所述驱动链条固定装置设置在行走小车的框架两侧,且所述驱动链条固定装置与液压驱动装置进行连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述行走轮与导向轮呈一一对应设置,且行走轮为竖直卡放在运输车框架上,导向轮为水平状卡放在运输车框架的内侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述液压起吊装置位于行走小车的前端,且所述液压起吊装置由液压马达、减速机、链条驱动和吊钩构成,且所述液压起吊装置的吊钩专为齿轨轨道设计。
作为本实用新型再进一步的方案:所述运输车框架由型材、板材焊接后装配而成。
作为本实用新型再进一步的方案:所述液压驱动装置由压马达、减速机和链条驱动构成,且所述行走小车通过液压驱动装置与运输车框架呈滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述轨道定位工装呈凹槽状,且所述轨道定位工装设置有五层。
本实用新型的有益效果是:该齿轨卡轨车用轨道运输车设计合理:
1.运输车设计有起吊装置,液压驱动,更安全、可靠效率更高;
2.行走小车通过液压与链条驱动设计,可将齿轨车轨道运送到指定位置,操作轻便,安全可靠,效率更高;
3.模块化装配设计,方便井下安装和运输;
4.轨道放置设计有专门的定位工装,更加稳定可靠;
5.运输车一次可装五层轨道,运输量大。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型行走小车结构示意图。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进