[实用新型]行车记录仪外壳及应用该外壳的行车记录仪壳体

说明书

本实用新型涉及一种行车记录仪外壳及应用该外壳的行车记录仪壳体，包括壳体，其前方和后方均设有槽口；副壳，其设于壳体前方的槽口上，且所述副壳顶部和壳体顶部可组成向后方倾斜的斜面；锁扣端，其设于所述斜面上，并可使副壳固定装配在壳体上。本实用新型将外壳分为多个零部件，每个零部件均拆卸方便，便于拆卸和安装行车记录仪。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是涉及一种行车记录仪外壳及应用该外壳的行车记录仪壳体。

背景技术

行车记录仪主要结构包括摄像头、芯片、外壳，以及设于外壳内、用于保护摄像头的盒体和芯片的盒体。

一般的行车记录仪外壳是一体注塑成型的，而且行车记录仪的摄像头和芯片通常用导线连在一起，当摄像头或芯片或内部壳体结构损坏时，首先外壳不易拆卸，并且还要将摄像头的盒体和芯片的盒体依次拆卸，不便于将整个行车记录仪拆卸。

实用新型内容

本实用新型提供一种行车记录仪外壳，目的一是将其外壳分为多个零部件，每个零部件均拆卸方便，便于拆卸和安装行车记录仪。

本实用新型的上述目的一是通过以下技术方案得以实现的：

壳体，其前方设有槽口；

副壳，其设于壳体前方的槽口上，且其在周向固定于壳体上；所述副壳顶部和壳体顶部可组成斜面；

锁扣端，其设于所述斜面上，并可使副壳在轴向固定在壳体上。

通过采用上述技术方案，锁扣端可将副壳固定于壳体上，从而在拆卸行车记录仪壳体时，可先拆卸锁扣端，副壳不受锁扣端的经线方向的限制可轻易从壳体上取下，便于装卸。

进一步的，所述壳体、副壳在斜面的部位与锁扣端之间上均设有卡接结构和凹凸配合结构；

所述卡接结构可使锁扣端纵向固定于斜面上；

所述凹凸配合结构可避免卡接结构自发脱离。

通过采用上述技术方案，锁扣端用两种装配方式固定于壳体和副壳上，在卡接结构和凹凸配合结构的作用下可使锁扣端在各个方向上均固定在壳体或副壳上；需要拆卸时，只需将卡接结构手动脱离即可使锁扣端沿纵向取下。

进一步的，所述副壳在斜面的部位与锁扣端之间的卡接结构包括设于锁扣端上的卡扣、设于副壳内壁的卡头，所述卡头可卡在卡扣上；

所述卡扣远离锁扣端的一端设有脱扣板，其底部向前的一端呈向后的倾斜面。

通过采用上述技术方案，当需要将锁扣端从副壳上拆卸时，向后扣动脱扣板的倾斜面，可使卡扣从卡头上脱离，从而便于锁扣端从副壳上拆卸。

进一步的，所述副壳在斜面的部位与锁扣端之间的凹凸配合结构靠近二者的卡接结构设置，其包括设于副壳上的针脚、设于锁扣端的与针脚匹配的孔眼，所述孔眼向后的侧壁设有缺口。

通过采用上述技术方案，锁扣端应用脱扣板从副壳取下时，卡扣必然会向后转动，此时副壳上的针脚会从锁扣端上的缺口处脱离出孔眼，从而可避免副壳上的针脚受到孔眼侧壁的限制而易发生弯折。

进一步的，所述副壳底端卡接于壳体上，所述副壳顶部左右两端向后延伸有引导端；

所述壳体与引导端相对的位置设有引导面。

通过采用上述技术方案，副壳安装在壳体前，可先将引导端对准引导面，以使副壳安装位置准确，而后副壳会卡在壳体上，再用锁扣端可将副壳固定于壳体上。

进一步的，所述副壳位于斜面的部位设有预安装槽；

所述预安装槽设于卡头上方。

通过采用上述技术方案，预安装槽便于卡扣对准卡头。