[实用新型]一种盾构管片加工模具

说明书

本实用新型公开了一种盾构管片加工模具，包括基座，基座的上端设置有模具槽，基座的四角对称焊接有连接块，连接块之间转动安装有上压板，上压板的一端表面设置有齿槽，基座的底部焊接有安装板，安装板的表面对称安装有气缸，气缸的一端焊接有齿条，齿条穿过预留口啮合连接有齿槽。该种盾构管片加工模具，通过气缸推动齿条移动，因为齿条啮合连接齿槽，从而带动上压板翻转，在上压板翻转的同时会带动抵杆转动，因为抵杆与顶块位于通一条线上，在上压板翻转的开启的同时，通过抵杆抵触顶块使顶块沿限位块之间向上移动从而将模具槽内的管片抬起，以此通过两个气缸及连接结构的有机组合达到了一体化开启上压板及抬升管片的目的。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种盾构管片加工模具。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

现有的盾构管片加工模具都比较笨重，在开启关闭模具上压板时都需气缸控制开启闭合，且盾构管片在模具槽内也需要相应抬升结构将其从模具槽内抬起方便吊装，这样一来就需要多个气缸或抬升工具安装在模具本体表面方便其应用，这无疑加大力模具的制造成本且增加了模具复杂结构，因此需要一种一体化开启上压板及抬升模具槽内盾构管片的模具以减少其制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构管片加工模具，以解决多个气缸或抬升工具开启上压板及抬升盾片而造成的成本浪费问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盾构管片加工模具，包括基座，所述基座的上端设置有模具槽，所述基座的四角对称焊接有连接块，所述连接块之间转动安装有上压板，所述上压板的一端表面设置有齿槽，所述基座的两侧设置有预留口，所述基座的底部焊接有安装板，所述安装板的表面对称安装有气缸，所述气缸的一端焊接有齿条，所述齿条穿过预留口啮合连接有齿槽。

优选的，所述基座的下表面设置有四组限位块，限位块的表面设置有限位槽，所述模具槽表面插接有顶块，顶块的下端滑动插接在限位块之间，顶块的表面对称设置有限位销，限位销位于限位槽的内侧。

优选的，所述上压板的一端倾斜焊接有抵杆，抵杆与顶块处于同一条线上。

优选的，所述基座的两侧焊接有直角支撑，直角支撑的上端内侧滑动连接有齿条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种盾构管片加工模具，使用时，通过气缸推动齿条移动，因为齿条啮合连接齿槽，从而带动上压板翻转，在上压板翻转的同时会带动抵杆转动，因为抵杆与顶块位于通一条线上，这样在上压板翻转的开启的同时，就会通过抵杆抵触顶块使顶块沿限位块之间向上移动从而将模具槽内的管片抬起，以此通过两个气缸及连接结构的有机组合达到了一体化开启上压板及抬升模具槽内管片目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面图；

图2为本实用新型的基座俯视图；

图3为本实用新型的限位块侧视图；

图4为本实用新型的直角支撑示意图。

图中：1基座、11模具槽、12连接块、13限位块、14限位槽、15顶块、16限位销、17直角支撑、18预留口、2上压板、21齿槽、22抵杆、3安装板31气缸、32齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。