[实用新型]一种定位式车辆侧卸料的辅助装置

权利要求书

1.一种定位式车辆侧卸料的辅助装置，包括基台（1）、翻折支撑台（101）、防护装置（3）、车体翻折板（4）、防护挡板（5）、上车辅助斜台（6）、车体（12）、连接耳A（15）、连接耳B（16）、连接耳C（14）、液压油缸（13）、卸料斗（9）、物料传输带（11）和控制室（10），

基台（1）左右两侧分别设有上车辅助斜台（6），基台（1）的一侧设有翻折支撑台（101），其特征在于，翻折支撑台（101）上设有可使车体（12）倾斜的车体翻折板（4），车体翻折板（4）放平后与基台（1）左右两侧的上车辅助斜台（6）内端面为一个水平面；所述的卸料斗（9）、物料传输带（11）、车体（12）和控制室（10）分别设置在车体翻折板（4）的一侧；基台（1）另一侧设有保险防护装置（3），防止车体翻折板（4）带动车体（12）侧向卸料时出现翻车的情况；车体翻折板（4）底部外侧设置的连接耳A（15）与翻折支撑台（101）上表面外侧设置的连接耳B（16）互相配合连接；车体翻折板（4）底部内侧设置的连接耳C（14）与翻折支撑台（101）上表面内侧设置的液压油缸（13）互相配合连接；所述车体翻折板（4）上表面的外侧还设有防护挡板（5），防止车体（12）侧向卸料时从车体翻折板（4）上滑出。

2.根据权利要求1所述的一种定位式车辆侧卸料的辅助装置，其特征在于，所述的翻折支撑台（101）内嵌入加强支架（17），加强支架（17）的上表面与翻折支撑台（101）上表面重合；所述车体翻折板（4）下表面上设有加强支架（17）；所述的连接耳A（15）和连接耳B（16）、液压油缸（13）和连接耳C（14）分别通过的焊接的方式对应固定在翻折支撑台（101）和车体翻折板（4）上。

3.根据权利要求2所述的一种定位式车辆侧卸料的辅助装置，其特征在于，所述的连接耳A（15）和连接耳B（16）与液压油缸（13）和连接耳C（14）分别至少设有两组。

4.根据权利要求1所述的一种定位式车辆侧卸料的辅助装置，其特征在于，所述的车体翻折板（4）上设有车体保护架（2），进一步保证了车体（12）侧向卸料时不会侧翻；所述保险防护装置（3）包括固定座（301）、滑行杆（302）、连接绳（303）和抓钩（7），所述固定座（301）上的滑行杆（302）与基台（1）在长度方向相互平行；所述连接绳（303）一端穿在滑行杆（302）上滑行，另一端与抓钩（7）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种定位式车辆侧卸料的辅助装置，其特征在于，所述的抓钩（7）由两个“U” 形开口的钩体（701）呈“Y”形设置相组成。

6.根据权利要求4所述的一种定位式车辆侧卸料的辅助装置，其特征在于，所述的保险防护装置（3）至少设有一组。

7.根据权利要求1所述的一种定位式车辆侧卸料的辅助装置，其特征在于，所述卸料斗（9）下部设有出料口（901），出料口（901）的下方正对所述物料传输带（11），并通过物料传输带（11）将物料传输至储存区；所述控制室（10）通过电源、电控开关和导线分别将控制液压油缸（13）和物料传输带（11）用的电机相连接，并进一步实时控制液压油缸（13）和物料传输带（11）的运行状态。

8.根据权利要求7所述的一种定位式车辆侧卸料的辅助装置，其特征在于，所述的卸料斗（9）入口上设有卸料格栅（8），一方面便于物料从卸料格栅（8）进入到卸料斗（9）内，另一方面便于辅助工作人员站在卸料格栅（8）上打开车体（12）侧门进行卸料作业。