[实用新型]一种前伸式内涨封堵密封机构有效

专利信息
申请号: 201921115486.8 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN210218674U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 冯模盛;陈刚;王钱峰;兰运涛 申请(专利权)人: 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司
主分类号: F16J15/06 分类号: F16J15/06;G01M3/26
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315100 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 前伸式内涨 封堵 密封 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种前伸式内涨封堵密封机构,其技术方案要点包括固定支架、固定在所述固定支架上的固定保持架以及伸缩机构,所述固定保持架内插接有外芯轴,所述外芯轴内插接有内芯轴,所述内芯轴设置有进气腔并套接有硅胶圈,所述硅胶圈的一侧设置有封盖,所述硅胶圈的另一侧设置有与所述外芯轴连接的轴套,所述固定保持架沿轴向设置有移动槽,所述外芯轴沿轴向设置有芯轴移动槽,所述内芯轴插接有限位进气接头,所述限位进气接头与进气腔连通,所述内芯轴套接有一端与所述轴套抵接,且另一端与所述内芯轴抵接的弹性件,当弹性件处于自由状态时,所述内芯轴与所述外芯轴之间形成间隙。本实用新型具有作用力平稳并有效封堵涡轮增压器的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种涡轮增压器检测设备的技术领域,更具体地说它涉及一种前伸式内涨封堵密封机构。

背景技术

在涡轮增压器的生产装配中,均需通过工艺泄漏测试以确认涡轮增压器产品的装配质量是否合格。涡轮增压器的泄漏测试工装结构分为三个部分,分别为压气端泄漏、涡气端泄漏以及中间壳油道泄漏,其原理是对腔体内的一端进行封堵,并通过对另一端进气保压,进而在测试时间下测量压力差,采用泄漏仪转化为泄漏量。

由于各类涡轮增压器产品结构的不同,涡轮增压器的泄漏测试工装的设计及泄漏测试稳定性均存在较大的差异,比如:进出气表面是否存在铸造毛坯面、管口形状的异同以及进出气管口的空间位置的不同。

在现有技术中,涡轮增压器的泄漏测试工装的设计因涡轮增压器产品进气口空间角度的不同,将在封堵泄漏测试时,施加在产品上的外力作用无法保证空间力的平衡,导致该作用力转化为转矩力而对产品的造成如产品装配拧紧的松动风险以及产品变形等的质量风险。与此同时,该作用力同时将导致涡轮增压器产品测试的重复性与稳定性差,显著增加涡轮增压器产品泄漏测试的误判频率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种前伸式内涨封堵密封机构,该前伸式内涨封堵密封机构具有作用力平稳并有效封堵涡轮增压器的效果。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种前伸式内涨封堵密封机构,包括固定支架、固定在所述固定支架上的固定保持架以及伸缩机构,所述固定保持架内插接有一端与所述伸缩机构连接的外芯轴,所述外芯轴内插接有一端从所述外芯轴内穿出的内芯轴,所述内芯轴设置有进气腔并套接有硅胶圈,所述硅胶圈的一侧设置有与所述内芯轴从所述外芯轴内穿出的一端连接的封盖,所述硅胶圈的另一侧设置有与所述外芯轴远离所述伸缩机构的一端连接的轴套,所述固定保持架沿轴向设置有移动槽,所述外芯轴沿轴向设置有芯轴移动槽,所述内芯轴插接有依次从所述芯轴移动槽和移动槽内穿出并沿所述芯轴移动槽和移动槽轴向移动的限位进气接头,所述限位进气接头与所述进气腔连通,所述内芯轴套接有一端与所述轴套抵接,且另一端与所述内芯轴靠近所述伸缩机构的一端抵接的弹性件,当弹性件处于自由状态时,所述内芯轴插入所述外芯轴内的一端与所述外芯轴之间形成间隙。

通过采用上述技术方案,在固定保持架、固定支架以及伸缩机构保持固定时,伸缩机构工作运行并向前推送外芯轴,进而使得外芯轴上的轴套推动套接在内芯轴上的硅胶圈向前移动,在反作用力下使得内芯轴同时向前移动,并在限位进气接头与限位槽的一端抵接后,内芯轴保持固定,继续运行伸缩机构,进而在伸缩机构的作用力下使得内芯轴继续向前移动,从而迫使硅胶圈在轴套的挤压下挤压变形,形成的“鼓包”内涨在产品内孔中,形成密封功能的作用,具有作用力平稳并有效封堵涡轮增压器的效果;与此同时,在泄漏测试结束后,继续运行伸缩机构并使得伸缩机构带动外芯轴缩回,并在外芯轴移动至初始位置时,硅胶圈恢复原状且弹性件受挤压而产生弹性回复力,进而通过弹性件的弹性回复力驱动内芯轴回复至初始位置。

本实用新型进一步设置为:所述弹性件为回弹弹簧。

通过采用上述技术方案,回弹弹簧具有结构简单且成本低廉的效果,显著提升该密封机构的实用性。

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