[实用新型]一种升降塔的导向结构

说明书

本实用新型公开了一种升降塔的导向结构，包括内侧塔体和外侧塔体，所述内侧塔体安装于外侧塔体内，所述内侧塔体包括内侧主杆，所述外侧塔体包括外侧主杆，所述内侧主杆和外侧主杆相对设置，所述外侧主杆上连接有可沿内侧主杆滑动的外侧滑块，所述内侧主杆上连接有可沿外侧主杆滑动的内侧滑块，所述内侧滑块位于外侧滑块的下方并与外侧滑块同轴度设置。本实用新型采用外侧主杆和内侧主杆上均设置滑块来降低塔顶的偏摆量，使得升降塔升降更可靠。

技术领域

本实用新型属于通信基站领域，尤其涉及一种新型的升降塔的导向结构。

背景技术

常见的升降型通信塔导向结构一般设于单侧主杆，通信塔在任意位置停止时，内侧塔体底部与相近滑块都有一段间距，影响塔顶的偏摆量。相邻导向滑块或滑轮间距过小则会使制造成本增加，间距过大会影响通信塔正常升降。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型在于提供了一种使通信塔在任意位置停止时降低偏摆量及节省制造成本的升降塔的导向结构。

本实用新型采用的技术方案是：

一种升降塔的导向结构，包括内侧塔体和外侧塔体，所述内侧塔体安装于外侧塔体内，所述内侧塔体包括内侧主杆，所述外侧塔体包括外侧主杆，所述内侧主杆和外侧主杆相对设置，其特征在于：所述外侧主杆上连接有可沿内侧主杆滑动的外侧滑块，所述内侧主杆上连接有可沿外侧主杆滑动的内侧滑块，所述内侧滑块位于外侧滑块的下方并与外侧滑块同轴度设置。本实用新型采用外侧主杆和内侧主杆上均设置滑块来降低塔顶的偏摆量，使得升降塔升降更可靠。

进一步，所述外侧塔体和内侧塔体均是多边形结构，而且边数相同。

进一步，所述外侧主杆和内侧主杆均为圆管。

进一步，所述外侧主杆上设有两对称设置的外侧固定板，所述外侧滑块安装于两外侧固定板之间。由于外侧主杆受的径向力会大，因此采用两外侧固定板来固定外侧滑块，结构上更稳固牢靠。

进一步，所述外侧滑块由两半外侧滑块拼装形成，其与外侧主杆和内侧主杆接触的面均是弧形结构。

进一步，所述外侧固定板朝向外侧塔体中心设置，并焊接于外侧主杆的上部。

进一步，所述内侧主杆上设有内侧固定板，所述内侧滑块固定连接于内侧固定板上。

进一步，所述内侧滑块由两半内侧滑块拼装形成并对称固定在内侧固定板上，所述内侧滑块与外侧主杆和内侧主杆接触的面均是弧形结构。

进一步，所述内侧固定板的朝向与内侧塔体中心相反设置，并焊接于内侧主杆的下部。

进一步，所述外侧滑块与外侧固定板之间以及所述内侧滑块与内侧固定板之间均是通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果：使通信塔在任意位置停止时降低偏摆量及节省制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的外侧塔体上外侧滑块的设置结构示意图。

图3是本实用新型的内侧塔体上内侧滑块的设置结构示意图。

图中：1-外侧主杆，2-外侧滑块，3-外侧固定板，4-内侧主杆，5-内侧固定板，6-内侧滑块，10-外侧塔体，20-内侧塔体。

具体实施方式

下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。