[实用新型]门用双向缓冲器

说明书

本实用新型涉及阻尼器技术领域，具体公开了一种门用双向缓冲器，其特征在于，包括：滑轨阻尼件和防跳件，所述的滑轨阻尼件包括壳体、阻尼器、弹簧和卡扣，壳体设有容腔，容腔左右两端分别开设有贯穿壳体前后的滑槽，滑槽的最外端分别向下拐折形成拐折部，卡扣位于容腔的左右两端，且卡扣的两侧均设有在滑槽内滑动的导滑柱，容腔内设有隔板，隔板将容腔分隔成上容腔和下容腔，所述的阻尼器为双杆阻尼器，阻尼器和弹簧分别位于上容腔和下容腔内，阻尼器和弹簧的两端均分别与两端的卡扣连接；所述的防跳件设有用于拨动卡扣使导滑柱朝下移至拐折部的拨位；其结构简单，通过一个阻尼器可实现双向阻尼，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及阻尼器技术领域，具体涉及一种应用在门上的门用双向缓冲器。

背景技术

趟门的门扇在开启或关闭过程中，常常会因为用力过大导致门扇与门框之间发生撞击，使其产生噪声给人们带来困扰。为了防止门扇因用力过大导致发出噪声，人们通常会安装阻尼装置，使其达到缓冲的效果；但是，目前市面上的阻尼装置通常都是单向的，只能使一个方向实现阻尼效果，如果要实现双向阻尼，需要安装两个阻尼装置，给人带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种门用双向缓冲器，其结构简单，通过一个阻尼器可实现双向阻尼，降低成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种门用双向缓冲器，其特征在于，包括：

滑轨阻尼件，所述的滑轨阻尼件包括壳体、阻尼器、弹簧和卡扣，壳体设有容腔，容腔左右两端分别开设有贯穿壳体前后的滑槽，滑槽的最外端分别向下拐折形成拐折部，卡扣位于容腔的左右两端，且卡扣的两侧均设有在滑槽内滑动的导滑柱，容腔内设有隔板，隔板将容腔分隔成上容腔和下容腔，所述的阻尼器为双杆阻尼器，阻尼器和弹簧分别位于上容腔和下容腔内，阻尼器和弹簧的两端均分别与两端的卡扣连接；

防跳件，所述的防跳件设有用于拨动卡扣使导滑柱朝下移至拐折部的拨位。

作为优选的，所述卡扣的两侧分别设有第一导滑柱和第二导滑柱，卡扣一端设有与拨位匹配的拨钩，第一导滑柱位于拨钩处。

优选的，所述壳体两侧的内壁设有用于卡接并固定阻尼器的卡凸，卡凸位于上容腔内。

进一步的，所述壳体的外侧套设有壳盖。

本实用新型的有益效果是：其结构简单，通过一个阻尼器可实现双向阻尼，降低成本。

附图说明

图1是门用双向缓冲器的结构示意图。

图2是滑轨阻尼件的展开图。

图3是壳体的主视图。

图4是壳体的立体图。

图5是卡扣的结构示意图。

图6是防跳件的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图与实施例，对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型一种门用双向缓冲器，包括滑轨阻尼件和防跳件5，滑轨阻尼件包括壳体1、阻尼器2、弹簧3和卡扣4，壳体1的外侧套设有壳盖6，见图2。

如图3所示，壳体1设有容腔11，容腔11左右两端分别开设有贯穿壳体1前后的滑槽12，滑槽12的最外端分别向下拐折形成拐折部121，卡扣4位于容腔11的左右两端。如图5所示，卡扣4的两侧分别设有第一导滑柱41和第二导滑柱42，卡扣4一端设有拨钩43，第一导滑柱41位于拨钩43处，卡扣4通过第一导滑柱41和第二导滑柱42安装在容腔11两端的滑槽12内，使卡扣4能沿滑槽12在壳体1的容腔11移动。