[实用新型]一种滑板车折叠器

说明书

本实用新型涉及滑板车技术领域，且公开了一种滑板车折叠器，包括连接柱、锁紧帽、阻挡圈、连接筒、连接件、隔离圈、橡胶垫圈和底座，所述连接柱的外表面与锁紧帽的内侧壁相套接，且锁紧帽与连接柱之间活动连接，所述阻挡圈顶部的外边缘与连接柱底部的外边缘固定连接，所述阻挡圈的一侧开设有销孔。本实用新型连接柱通过连接件与连接筒的相对活动连接关系，能够使连接柱实现折叠的目的，同时配合锁紧帽内侧壁的内螺纹与连接筒外表面的外螺纹，能够使锁紧帽与连接筒之间进行螺纹连接，该种侧重连接的方式具有良好的稳定性，在使用过程中握杆不会出现晃动的现象，并且两者的连接部分在反复折叠的过程中能够避免磨损现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种滑板车折叠器。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。滑板车风靡日本东南亚，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能做出一些花样动作。所以，滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。“滑板车”非常轻便，重量一般在3kg以下，存放时为折叠状态，用30秒钟即可展开或叠起。

滑板车在乘坐前，对于可折叠的滑板车而言，务必确认每一部分是否松动且锁扣杠杆是否锁紧，因为目前滑板车上的折叠装置为通过铰链连接，然后通过螺杆进行紧固，该种铰链的连接固定方式，在长时间使用后会出现松动的现象，在滑板车颠簸的过程中螺杆易于松动，致使握杆部分发生晃动的现象，因此存在较大的安全隐患。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供了一种滑板车折叠器，达到了具有良好稳定性的目的，同时在使用过程中握杆不会出现晃动的现象，并且两者的连接部分在反复折叠的过程中能够避免磨损现象的发生。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑板车折叠器，包括连接柱、锁紧帽、阻挡圈、连接筒、连接件、隔离圈、橡胶垫圈和底座，所述连接柱的外表面与锁紧帽的内侧壁相套接，且锁紧帽与连接柱之间活动连接，所述阻挡圈顶部的外边缘与连接柱底部的外边缘固定连接，所述阻挡圈的一侧开设有销孔，所述连接筒内侧壁的顶部与连接件的底部固定连接，所述连接件顶部的中间位置开设有固定孔，所述固定孔与销孔之间通过销轴活动连接，所述连接筒的外表面开设有外螺纹，所述锁紧帽的内侧壁开设有与外螺纹配合使用的内螺纹。

优选的，所述阻挡圈的形状为中空圆形垫圈，所述阻挡圈与连接柱为一体成型结构。

优选的，所述隔离圈位于连接筒外表面的中间位置，所述隔离圈与连接筒为一体成型结构，所述隔离圈外边缘的形状为八边形。

优选的，所述橡胶垫圈的形状为中空圆形，所述橡胶垫圈的内侧壁与连接筒的外表面相套接，且橡胶垫圈的底部与隔离圈的顶相接触。

优选的，所述连接柱外表面的顶部开设有两个插孔，两个所述插孔位于同一垂直线上。

优选的，所述连接筒外表面的底部通过外螺纹与底座内侧壁的顶部螺纹连接，所述底座上开设有透孔。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种滑板车折叠器。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型由于连接柱、锁紧帽、连接筒和连接件的设置，连接柱通过连接件与连接筒的相对活动连接关系，能够使连接柱实现折叠的目的，同时配合锁紧帽内侧壁的内螺纹与连接筒外表面的外螺纹，能够使锁紧帽与连接筒之间进行螺纹连接，该种侧重连接的方式具有良好的稳定性，在使用过程中握杆不会出现晃动的现象，并且两者的连接部分在反复折叠的过程中能够避免磨损现象的发生。