[实用新型]一种合成氨液氮球罐有效
申请号: | 201921112912.2 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210619109U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 花振华;张瑞;张月兵;钟有进;洪成贵;郭志越;王鹏 | 申请(专利权)人: | 南京国昌化工工程设计有限公司 |
主分类号: | B65D90/12 | 分类号: | B65D90/12;B65D90/16;B65D88/04 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合成氨 液氮 | ||
本实用新型公开了一种合成氨液氮球罐,属于液氮运输技术领域。一种合成氨液氮球罐,包括移动安装座,本实用新型涉及一种合成氨液氮球罐,尤其为一种便于转移运输的、具有良好稳定性能的液氮球罐。通过在移动安装座的外侧四角处均设置有减震移动组件,使得刹车轮在移动的过程中产生的震动力通过其上方的减震弹簧A抵消,避免球罐主体在移动过程中因震动而造成损坏。本实用新型还在固定座的缓冲槽内设置有缓冲稳定组件,利用减震弹簧B以及球罐主体端部的连杆与缓冲座之间的滑动连接,使得球罐主体在移动载具上转运的过程中,避免移动载具产生的震动影响球罐主体及其内部液氨的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及液氮运输技术领域,更具体地说,涉及一种合成氨液氮球罐。
背景技术
液氮,液态的氮气。是惰性的,无色,无臭,无腐蚀性,不可燃,温度极低。氮构成了大气的大部分(体积比78.03%,重量比75.5%)。氮是不活泼的,不支持燃烧。汽化时大量吸热接触造成冻伤。氮气占空气78%。液氮在运输过程中必须定时巡检增压盘等,保持无故障状态,运输工具内不可人货同车,且保持封闭空间内的通风情况,装卸时严禁倾倒、滚动储槽,装车后应加装防倒翻措施。但现有用于液氮储存用的球罐通常为固定式,不利于转移运输,且在运输过程中易受震动应力影响造成整个球罐稳定性极差,易造成化工事故的发生,鉴于此,我们提出一种合成氨液氮球罐,尤其为一种便于转移运输的、具有良好稳定性能的液氮球罐。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种合成氨液氮球罐,以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种合成氨液氮球罐,包括移动安装座,所述移动安装座外侧四角处均固设有减震移动组件,所述移动安装座顶面对称焊接有两个固定座,所述固定座上端内侧开设有缓冲槽,所述缓冲槽内固设有缓冲稳定组件,两个所述固定座之间设置有球罐主体,所述球罐主体球面外壁对称焊接有两个加强座,所述加强座中部焊接有连杆,所述连杆端部外侧与缓冲稳定组件内侧滑动连接。
优选地,所述减震移动组件包括焊接于移动安装座外侧的支撑座,所述支撑座为三角体结构,且所述支撑座底面中部焊接有支撑杆,所述支撑杆外侧套设有减震弹簧A。
优选地,所述减震弹簧A的长度大于支撑杆的长度,且所述减震弹簧A上端与支撑座底面紧密焊接,所述减震弹簧A下端焊接有刹车轮。
优选地,所述缓冲稳定组件包括固设于缓冲槽内壁上的缓冲座,所述缓冲座内侧中部开设有滑动槽,所述滑动槽内侧与连杆外端开设的导槽滑动配合。
优选地,所述滑动槽内侧底面焊接有导套,所述导套上端内侧滑动连接有导杆,所述导杆上端与连杆外端紧密焊接,并在所述导杆外侧套设有减震弹簧B。
优选地,所述减震弹簧B上端与连杆外端抵压连接,所述减震弹簧B下端与缓冲槽内侧底面抵压连接。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型涉及一种合成氨液氮球罐,尤其为一种便于转移运输的、具有良好稳定性能的液氮球罐。通过在移动安装座的外侧四角处均设置有减震移动组件,使得刹车轮在移动的过程中产生的震动力通过其上方的减震弹簧A抵消,避免球罐主体在移动过程中因震动而造成损坏。
2、本实用新型还在固定座的缓冲槽内设置有缓冲稳定组件,利用减震弹簧B以及球罐主体端部的连杆与缓冲座之间的滑动连接,使得球罐主体在移动载具上转运的过程中,避免移动载具产生的震动影响球罐主体及其内部液氨的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中A处结构放大示意图;
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