[实用新型]一种多层螺旋管路式空气热交换器

说明书

本实用新型公开了一种多层螺旋管路式空气热交换器，括直管一、螺旋管、直管二和多层螺旋管，所述直管一的外侧表面缠绕有螺旋管，螺旋管外侧设有直管二，且直管一与直管二之间形成通风夹层，通风夹层内位于螺旋管的空隙处设置有炭条，多个所述的直管一、螺旋管以及直管二共同组成多层螺旋管。本实用新型为多层螺旋管结构，每一层都由一个螺旋管和一个直管构成，多层套装成组，螺旋管为一路气流，口径不同的直管夹层为一路气流，螺旋管管壁为导热介质，夹层气流与螺旋管内气流逆向流动，由于双向气流均为螺旋状，所以气流在夹层和螺旋管内被干预为旋转气流，使得气流中的分子及微粒均有无数次机会触碰到管壁而被充分换热。

技术领域

本实用新型涉及一种热交换元件，具体是一种多层螺旋管路式空气热交换器。

背景技术

空气热交换器属于热交换器的一种，核心器件是热交换元器件，室内排出的空气和室外送入的新鲜空气可通过热交换元器件交换温度，对排风的能量回收，同时预热(或预冷)室外新风，减少室内热量(或冷量)流到室外，从而达到既通风换气又保持室内温度稳定的效果。这就是热交换回收能量过程。当全热交换器在夏季制冷期运行时，新风从排风中获得冷量，使温度降低，同时被排风干燥，使新风湿度降低；在冬季运行时，新风从排风中获得热量，使温度升高，同时被排风加热。

现有的空气热交换器有以下缺陷：热交换元件(芯体)双向气流换热行程很短，不能够充分换热，一般显热回收率可做到60％左右，全热会更低；受芯体及其所要求结构的制约，壳体的体积很大，造成安装不便；新风系统只依靠主机进行换热，通风管路是不能够换热的，浪费大量空间及装备成本。因此，本领域技术人员提供了一种多层螺旋管路式空气热交换器，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多层螺旋管路式空气热交换器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多层螺旋管路式空气热交换器，包括直管一、螺旋管、直管二和多层螺旋管，所述直管一的外侧表面缠绕有螺旋管，螺旋管外侧设有直管二，且直管一与直管二之间形成通风夹层，通风夹层内位于螺旋管的空隙处设置有炭条，多个所述的直管一、螺旋管以及直管二共同组成多层螺旋管；

多层螺旋管两端部的管口相互并联组成通风口一和通风口二，且多层螺旋管中心位置的直管两端设置有堵块，通风口二安装有风扇一和风扇二。

作为本实用新型进一步的方案：所述炭条在直管一上横向等距排列，且炭条可采用竹炭或木炭。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺旋管为金属管，其可采用铜或铝材质

作为本实用新型再进一步的方案：所述风扇一和风扇二产生的风向相反。

作为本实用新型再进一步的方案：所述多层螺旋管可“并联”、“串联”或“混联”组合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型为多层螺旋管结构，每一层都由一个螺旋管和一个直管构成，多层套装成组，螺旋管为一路气流，口径不同的直管夹层为一路气流，螺旋管管壁为导热介质，夹层气流与螺旋管内气流逆向流动，由于双向气流均为螺旋状，所以气流在夹层和螺旋管内被干预为旋转气流，使得气流中的分子及微粒均有无数次机会触碰到管壁而被充分换热。

2、本实用新型由于结构造型为管道式样，从而实现去主机，在安装中只要直接安装管道即可，热交换是在管道中完成了，而且管路越长，换热比率越高，可以达到100％换热。

3、本实用新型的通风夹层中装入条状竹炭或木炭制品，在不堵塞夹层风道的情况下，可用以调节湿度。

附图说明

图1为本实用新型中单个直管与螺旋管连接的结构示意图。