[实用新型]一种新能源汽车中车载空调过滤板刮除装置有效
申请号: | 201921112893.3 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210814390U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 朱书忠 | 申请(专利权)人: | 陈波 |
主分类号: | B01D46/12 | 分类号: | B01D46/12;B01D46/42 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 周成金 |
地址: | 330200 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 车载 空调 过滤 装置 | ||
一种新能源汽车中车载空调过滤板刮除装置,包括进风壳,所述进风壳的内部固定安装有除尘板,除尘板的下端插接有除尘条,所述除尘条的两端贯穿并延伸至进风壳的外部滑动连接有固定壳,固定壳与进风壳的侧壁固定安装,所述进风壳两侧的外壁固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴通过线绳与除尘条固定连接。通过除尘条、固定壳、线绳与伺服电机的配合使用,可以有效的将除尘板上所吸附的灰尘给刮除掉,以保证除尘板上不会积累过多的灰尘,从而使进入车厢内的空气,大部分的杂质与灰尘都被除尘板给有效的吸收,保证了车厢内空气的质量与人们的身体健康。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车中车载空调过滤板刮除装置。
背景技术
节能减排,一直是国家以及人们提倡环保方式之一,目前,随着人们的生活水平不断提高,一般人们都会推崇新能源汽车作为出行方式之一,但是,北方的冬天,室外干燥寒冷,在开车时,为了不被冻感冒,一般驾驶员都会选择将汽车的车窗关闭,将汽车内的空调开启,但是,有些汽车往车内输送的热气是来自于发动机上的热量,最后被输送至汽车的内部,这些被输送的空气中,一般夹杂着许多空气杂质以及灰尘,严重影响到了人们的身体健康,目前,大多数使用的是车载空调内安装过滤除尘板,来将灰尘以及PM2.5给过滤。
但是,目前的过滤除尘板,随着使用时间的增长,其上积累的灰尘也就越多,久而久之,待除尘板上的灰尘超过负荷,便不能有效的去除吸附空气中的杂质以及灰尘,灰尘就会进入车厢内,此时,一般人们会将车内安装一个空气加湿器,利用水的吸附能力将空气中的灰尘随水的重量给降落下去,但是,这样长期使用,会使车内的湿度变大,久而久之,不利于人们的身体健康。
实用新型内容
(一)技术方案
为实现上述清除过滤板上灰尘的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车中车载空调过滤板刮除装置,包括进风壳,所述进风壳的内部固定安装有除尘板,除尘板的下端插接有除尘条,所述除尘条的两端贯穿并延伸至进风壳的外部滑动连接有固定壳,固定壳与进风壳的侧壁固定安装,所述进风壳两侧的外壁固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴通过线绳与除尘条固定连接。
所述进风壳上端插接有隔板,隔板的内部固定连接有波纹管,波纹管的上端固定连接有出气口,出气口的上端固定连接有导板,所述隔板的上端螺纹连接有集灰壳,集灰壳的内顶壁滑动连接有除尘块。
进一步的,所述固定壳位于进风壳外部的两侧且成对称设置,主要是为了将除尘条提起时,保持不受外界因素影响,失去平衡,所述伺服电机位于固定壳内。
进一步的,所述出气口的下端固定安装于波纹管中上端的内壁上,主要是为了固定出气口,出气口呈锥形,所述导板的形状与出气口的形状相反。
进一步的,所述集灰壳上端为三角状,所述除尘块的上端通过压力弹簧与集灰壳滑动连接,主要是为了在除尘块在收集灰尘的过程中,方便将灰尘放入集灰壳的两端的。
进一步的,所述除尘板的中部滑动连接有磁球,波纹管的底部固定安装有磁铁,磁球与磁铁的磁性相反。
进一步的,所述集灰壳的内部的两端设有挡板,挡板与隔板的外表面搭接。
(二)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新能源汽车中车载空调过滤板刮除装置,具备以下有益效果:
1、该新能源汽车中车载空调过滤板刮除装置,通过除尘条、固定壳、线绳与伺服电机的配合使用,可以有效的将除尘板上所吸附的灰尘给刮除掉,以保证除尘板上不会积累过多的灰尘,从而使进入车厢内的空气,大部分的杂质与灰尘都被除尘板给有效的吸收,保证了车厢内空气的质量与人们的身体健康。
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