[实用新型]一种隧道施工渣土用运输小车有效
申请号: | 201921112703.8 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210363533U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 徐宝华;林美萍 | 申请(专利权)人: | 江苏祥瑞港机设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/027 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 渣土 运输 小车 | ||
本实用新型公开了一种隧道施工渣土用运输小车,包括渣土箱、底座、第一伺服电机、底板、顶板和中板,所述渣土箱底部安装有底座,所述底座两侧两端均安装有动力轮,所述渣土箱两侧均安装有传动箱;本实用新型当运输小车在隧道内陷入低洼地区无法行驶时,通过第一伺服电机工作,传动箱传动带动转臂旋转,直至转臂一端的滚轮与地面接触,通过第二伺服电机工作带动滚轮转动进而带动运输小车继续行驶,保证了小车的正常工作,气压杆开始伸长带动顶板从中板的第二滑槽内伸出,中板从底板的第一滑槽内伸出,直至顶板顶侧与渣土箱顶侧平齐,大大降低了施工人员将渣土运输到渣土箱的劳动量,提高了渣土输送的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工设备领域,具体为一种隧道施工渣土用运输小车。
背景技术
隧道施工,从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法;在隧道施工过程中,会产生大量的渣土,即通过运输小车进行运输,保证隧道正常施工。
现有隧道施工渣土用运输小车行驶过程中,往往会由于隧道内不平坦的地势导致运输小车无法行驶,需要人工进行协助,大大影响运输小车的工作效率;同时在隧道内将渣土倒入运输小车时,通过人工将泥土输送,一定高度的渣土箱会在人工搬运泥土时增加施工人员的劳动量,需要耗费大量的体力完成该项工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道施工渣土用运输小车,为了克服上述现有隧道施工渣土用运输小车行驶过程中,往往会由于隧道内不平坦的地势导致运输小车无法行驶,需要人工进行协助,大大影响运输小车的工作效率;同时在隧道内将渣土倒入运输小车时,通过人工将泥土输送,一定高度的渣土箱会在人工搬运泥土时增加施工人员的劳动量,需要耗费大量的体力完成该项工作的技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种隧道施工渣土用运输小车,包括渣土箱、底座、第一伺服电机、第二伺服电机、底板、顶板和中板,所述渣土箱底部安装有底座,所述底座两侧两端均安装有动力轮,所述渣土箱两侧均安装有传动箱,所述传动箱一侧一端与第一伺服电机输出端安装连接,所述传动箱一侧输出端安装有转臂,所述转臂一端一侧安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机输出端贯穿过转臂且位于转臂另一侧安装有滚轮;
所述渣土箱一侧下方安装有底板,所述底板内部安装有中板,所述中板内部安装有顶板,所述底板一侧下方两端均安装有气压杆,所述顶板一侧上方两端均安装有固定座,所述气压杆顶端与固定座底侧固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座内部安装有电机和蓄电池,所述电机输出端与动力轮连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述转臂和传动箱转动连接,所述滚轮外侧四周均设置有凸纹。
作为本实用新型进一步的方案:所述渣土箱外侧安装有气泵,所述气泵与气压杆贯通连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述底板内部开设有第一滑槽,所述中板底部安装有第一滑座,所述底板和中板滑动连接安装。
作为本实用新型进一步的方案:所述中板内部开设有第二滑槽,所述顶板底部安装有第二滑座,所述中板和顶板滑动连接安装。
作为本实用新型进一步的方案:所述气压杆总长度与渣土箱高度相同,所述底板、中板和顶板的总配合长度与渣土箱高度相同。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过合理的结构设计,当运输小车在隧道内陷入低洼地区无法行驶时,通过第一伺服电机工作,传动箱传动带动转臂旋转,直至转臂一端的滚轮与地面接触,通过第二伺服电机工作带动滚轮转动进而带动运输小车继续行驶,保证了小车的正常工作;
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