[实用新型]一种新型木材运输工具有效
| 申请号: | 201921112202.X | 申请日: | 2019-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN210364965U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 包天罡 | 申请(专利权)人: | 南京机电职业技术学院 |
| 主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D6/08;B65D25/10;B65D25/02 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
| 地址: | 211135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 木材 运输工具 | ||
本实用新型公开了一种新型木材运输工具,包括底座、支撑架与限位杆,所述底座下方设有滚轮,所述支撑架设置在底座上方,支撑架包括中间下凹的弧形架以及两侧的平台,所述弧形架之间设有连接杆,所述连接杆设置在弧形架最低处,连接杆高度低于弧形架上平面高度,所述平台与底座通过支撑杆连接,所述限位杆活动设置在平台两侧,限位杆上设有连接绳,本实用新型结构新颖,木材堆放在下凹的弧形架内,两侧有活动的限位杆进行限位,上方连接绳连接后使木材不会跳动,稳定性好;另外可以将吊带穿过连接杆与弧形架之间的间隙,将所有木材吊起,运输效率高,过程安全可靠。
技术领域
本发明属于运输设备技术领域,具体涉及一种新型木材运输工具。
背景技术
家具厂里,每天需要用运输车在不同工位转运木料,一般的运输车是将木材堆叠放置在车斗内,两侧有栏杆,装好了就运走,在实际运输过程中,木材之间相互挤压,两侧的栏杆被往外挤压而容易变形,严重的会导致木材从运输车上滑落,没办法只好将木材分成小批量进行多次运输,降低了工作效率;另外在将木材吊下车时,捆绑木材很难,劳动成本高,不安全,需要改进。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种新型木材运输工具,结构新颖,输送方便,运输效率高,过程安全可靠。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种新型木材运输工具,其特征在于:包括底座、支撑架与限位杆,所述底座下方设有滚轮,所述支撑架设置在底座上方,支撑架包括中间下凹的弧形架以及两侧的平台,所述弧形架之间设有连接杆,所述连接杆设置在弧形架最低处,连接杆高度低于弧形架上平面高度,所述平台与底座通过支撑杆连接,所述限位杆活动设置在平台两侧,限位杆上设有连接绳。
作为本发明的一种改进,所述限位杆的数量为两组,每组限位杆包括左右两根。
作为本发明的一种改进,所述限位杆与平台两侧通过芯轴转动连接。
作为本发明的一种改进,所述平台下方设有挂钩。
作为本发明的一种改进,所述连接杆上边缘与弧形架上平面之间的高度差为20mm。
本发明的有益效果是:
本发明所述的一种新型木材运输工具,结构新颖,木材堆放在下凹的弧形架内,两侧有活动的限位杆进行限位,上方连接绳连接后使木材不会跳动,稳定性好;另外可以将吊带穿过连接杆与弧形架之间的间隙,将所有木材吊起,运输效率高,过程安全可靠。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
附图标记列表:
1、底座,2、支撑架,3、限位杆,4、滚轮,5、弧形架,6、平台,7、连接杆,8、支撑杆,9、连接绳,10、芯轴,11、挂钩。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示,本发明所述的一种新型木材运输工具,包括底座1、支撑架2与限位杆3,所述底座1下方设有滚轮4,所述支撑架2设置在底座上方,支撑架2包括中间下凹的弧形架5以及两侧的平台6,所述弧形架5之间设有连接杆7,所述连接杆7设置在弧形架5最低处,连接杆7高度低于弧形架5上平面高度,所述平台6与底座通过支撑杆8连接,所述限位杆3活动设置在平台6两侧,限位杆3上设有连接绳9。
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