[实用新型]一种LNG液化天然气冷凝系统有效

专利信息
申请号: 201921112022.1 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN210419873U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 蔡阳 申请(专利权)人: 简阳绿杉新能源设备有限公司
主分类号: C10L3/10 分类号: C10L3/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 641400 四川省资阳市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 lng 液化 天然气 冷凝 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种LNG液化天然气冷凝系统,包括底座、装设在底座上的冷凝筒本体、装设在冷凝筒本体内壁的导冷螺旋管、分别设置在冷凝筒本体两端的气孔、装设在气孔外端口的连接管、装设在连接管外端口并且连通连接管的对接法兰以及装设在导冷螺旋管内并且连通两侧的气孔的接触筒,气孔端口、位于接触筒内装设有缓流装置,缓流装置包含有缓流盒、滑板、牵引簧和抵压环。当气压值特大的混合气体中的爆破气流通入缓流盒内时,实质滑板对爆破气体进行阻隔,会快速将滑板向右推进,使得滑板向右移动抵压软质片,软质片能够软性扒附在副流孔的右端口,从而可阻止气流从副流孔向右排出。

技术领域

本实用新型涉及一种LNG液化天然气冷凝系统。

背景技术

天然气是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中,通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主,并含有非烃气体。

而现有的液化天然气在实际投入民用过程中,需要对其及进行保压工作和制冷工作,即需要在原液化天然气内加入氮气等一系列遇热蒸发的气体,并需要对混合后的气体进行冷凝,然后再进行压缩,以此生产出的液化天然气在燃烧过程中输出气流不易过热,同时内部遇热蒸发气体排出室外后迅速挥发,从而保障液化天然气传输过程的气压,而在制备过程,冷凝为其中主要工艺之一,冷凝系统整体为一个冷凝筒结构,其内壁设置有导冷螺旋管,并且导冷螺旋管的两端分别从冷凝筒左右端穿出,导冷螺旋管两端分别连接制冷机的制冷剂进排管,可将较冷的制冷剂经过导冷螺旋管不断循环进入制冷机内,而导冷螺旋管内设置有接触筒,冷凝筒的左端和右端中心位置分别设置有气孔,气孔的外端口连接连接管,连接管的外端口设置有对接法兰,左侧的对接法兰用于对接与之相同的并且装设在混合气体管一端口的对接法兰,而右侧的对接法兰用于连接与之相同的并且装设在总传输管一端口的对接法兰,混合气体管内的混合气体进入接触筒内时,导冷螺旋管会将其表面的较低温度会快速对接触筒内壁进行换热,从而可对在接触筒内部的混合气体进行制冷,存在的不足之处有:产出天然气标准气压为2.8kpa,实际上混合气体内部的蒸发气体与天然气存在过度混合,因而通过混合气体管进入接触筒内常会由于气压值瞬间变大而产生爆破气流,爆破气流会对接触筒产生很大的冲击,长期运行,势必会对接触筒以及接触筒连接位置造成很大的冲击伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种LNG液化天然气冷凝系统,以解决上述背景技术中提出爆破气流会对接触筒产生很大的冲击,长期运行,势必会对接触筒以及接触筒连接位置造成很大的冲击伤害的问题。

为达上述目的,本实用新型的一个实施例中提供了一种LNG液化天然气冷凝系统,包括底座、装设在底座上的冷凝筒本体、装设在冷凝筒本体内壁的导冷螺旋管、分别设置在冷凝筒本体两端的气孔、装设在气孔外端口的连接管、装设在连接管外端口并且连通连接管的对接法兰以及装设在导冷螺旋管内并且连通两侧的气孔的接触筒,所述气孔端口、位于接触筒内装设有缓流装置,所述缓流装置包含有缓流盒、滑板、牵引簧和抵压环,所述缓流盒的端口连接气孔端口外沿,所述缓流盒内装设有滑板,所述滑板的中心位置设有主流孔,所述滑板上、位于主流孔边沿的位置布设有副流孔,所述滑板的一端布设有牵引簧且牵引簧的一端连接冷凝筒本体,所述缓流盒内壁一端、对应副流孔的位置装设有抵压环,所述缓流盒的一端中心位置设有排出孔。

进一步的,所述缓流盒为圆盒结构,滑板为圆板结构。

进一步的,所述牵引簧的数量至少为八个。

进一步的,所述抵压环为圆环结构。

进一步的,所述抵压环的一端装设有软质片,软质片为圆环片结构。

进一步的,所述接触筒的内壁布设有支撑杆,支撑杆之间装设有阻塞柱。

进一步的,所述阻塞柱为圆柱结构,阻塞柱的外壁与接触筒的内壁距离至多为厘米,阻塞柱的横向长度至少是接触筒的横向长度八分之七。

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