[实用新型]一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构

权利要求书

1.一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面与两个支撑板(2)的下表面搭接，所述支撑板(2)的上表面与滑块(3)的下表面固定连接，所述滑块(3)的左右两侧面分别滑动连接在两个滑槽(4)内，且两个滑槽(4)分别开设在壳体(5)的左右两侧面；

所述滑块(3)的上表面与若干个弹簧(6)的底端固定连接，且若干个弹簧(6)的顶端与壳体(5)内壁的上表面固定连接，且两个壳体(5)的上表面与同一个支撑柱(7)的底端搭接，所述支撑柱(7)内设置有驱动装置(8)，所述驱动装置(8)的输出轴套接有轴承(9)，所述轴承(9)卡接在驱动装置(8)的下表面；

所述驱动装置(8)的输出轴与螺纹柱(10)的顶端固定连接，所述螺纹柱(10)螺纹连接在螺纹筒(11)内，所述螺纹筒(11)的左右两侧面均固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)的下表面与伸缩杆(13)的顶端固定连接，且两个伸缩杆(13)的底端与底座(1)的上表面固定连接，所述底座(1)的上表面开设有两个安装孔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构，其特征在于：所述驱动装置(8)包括机箱(81)，所述机箱(81)卡接在支撑柱(7)内，所述机箱(81)内设置有电机(82)，所述电机(82)的输出轴套接有轴承(9)，所述轴承(9)卡接在机箱(81)的下表面。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构，其特征在于：所述支撑柱(7)的正面设置有电箱(21)，所述电箱(21)的正面通过合页(25)与箱门(26)的正面活动连接，所述箱门(26)的正面设置有门把(27)。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构，其特征在于：所述电箱(21)内设置有电源(23)，所述电源(23)的上表面设置有开关(24)，所述电源(23)的输出端通过导线与开关(24)的输入端电连接，所述开关(24)的输出端通过导线与电机(82)的输入端电连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构，其特征在于：所述支撑板(2)的右侧面与固定板(14)的左侧面固定连接，且两个固定板(14)和底座(1)通过若干个第一螺栓(15)固定连接，所述壳体(5)的右侧面设置把手(17)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构，其特征在于：所述壳体(5)的外表面固定连接有第一连接板(18)，且两个第一连接板(18)的相对面搭接，且两个第一连接板(18)和第二连接板(20)通过若干个第二螺栓(19)固定连接，所述第二螺栓(19)螺纹连接在螺母(22)内。