[实用新型]一种汽车零部件的加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件的加工夹具，包括底座，底座的上部设有直线驱动装置，直线驱动装置的输出端设有横板一，横板一的两端设有连杆，连杆的前端固定有横板二，横板二上垂直设有两个与其滑动连接的滑杆，滑杆远离直线驱动装置的一端固定有夹板一，滑杆上套设有弹簧，弹簧位于横板二与夹板一之间，弹簧的一端与夹板一固定连接，另一端与横板二固定连接，横板二的中部还垂直设有与其螺纹连接的螺杆，螺杆远离直线驱动装置的一端设有压板，螺杆另一端固定有电源装置，电源装置的上部设有指示灯，底座上还固定有与夹板一平行的夹板二，本装置可针对不同材质选用不同的夹紧力，既保护了零部件本身，也避免了零部件加工过程中的晃动。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，特别是指一种汽车零部件的加工夹具。

背景技术

汽车零部件的种类有很多，如金属制品、塑料制品或玻璃制品等等，夹具是用来夹持和固定工件的，但现有的夹具在夹持过程中，夹紧力的控制不能很直观的读出，不同类型的汽车零部件所能承受的夹紧力不同，过大容易对零部件自身造成损害，过小容易造成夹紧程度不够，加工时易晃动。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种汽车零部件的加工夹具，以解决前述背景技术中的全部缺陷或之一。

基于上述目的本实用新型提供的一种汽车零部件的加工夹具，包括底座，所述底座的上部设有直线驱动装置，所述直线驱动装置的输出端设有横板一，所述横板一的两端设有连杆，所述连杆的前端固定有横板二，所述横板二上垂直设有两个与其滑动连接的滑杆，所述滑杆表面沿其长度方向设有条形的刻度带，所述滑杆远离直线驱动装置的一端固定有夹板一，所述夹板一由金属材料制成，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧位于横板二与夹板一之间，所述弹簧的一端与夹板一固定连接，另一端与横板二固定连接，所述横板二的中部还垂直设有与其螺纹连接的螺杆，所述螺杆上套设有螺纹连接的螺母，所述螺杆远离直线驱动装置的一端设有压板，所述螺杆另一端固定有电源装置，所述电源装置的上部设有指示灯，所述电源装置的一极与指示灯的一极通过电线连接，所述电源装置与指示灯的另一极均连接有导线，所述滑杆内部设有两条沿其长度方向分布的通道，所述导线位于通道内，所述导线远离指示灯的一端设有固定座，所述固定座设置在螺杆远离指示灯的一端侧面，所述固定座由绝缘材料制成，所述固定座上固定有与导线电连接的金属触片，所述金属触片的前端与压板朝向夹板一的一面平齐，所述底座上还固定有与夹板一平行的夹板二。

可选的，所述夹板一与夹板二相对的一面设有防滑纹路。

可选的，所述直线驱动装置为气缸、液压缸或电动推杆中的任意一种。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的一种汽车零部件的加工夹具，通过改变弹簧的形变量来控制对零部件的夹紧力，通过压板与夹板一的接触避免加工过程中夹板一的偏动，减少加工误差，本装置可针对不同材质选用不同的夹紧力，既保护了零部件本身，也避免了零部件加工过程中的晃动。

附图说明

图1为本实用新型的加工夹具夹持零部件时的示意图；

图2为本实用新型的加工夹具未夹持零部件时的示意图；

图3为本实用新型的螺杆的内部示意图；

图4为本实用新型的指示灯与电源装置的电路连接示意图。

其中1-底座，2-直线驱动装置，3-横板一，4-连杆，5-横板二，6-滑杆，7-刻度带，8-弹簧，9-夹板一，10-夹板二，11-防滑纹路，12-电源装置，13-指示灯，14-螺母，15-螺杆，16-固定座，17-金属触片，18-导线，19-通道，20-压板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。