[实用新型]一种城市高架桥汽车声音屏障模拟实验装置有效
申请号: | 201921111383.4 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN209914053U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 李国强;万东操;赵栗伟 | 申请(专利权)人: | 黔南民族职业技术学院 |
主分类号: | H04R3/04 | 分类号: | H04R3/04 |
代理公司: | 44227 广州三辰专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄鸿 |
地址: | 558022 贵州省黔南布依族*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚轴 壳体 实验主体 移动块 拉绳 底板 通槽 模拟实验装置 本实用新型 城市高架桥 活动连接有 方便操作 平衡部件 驱动部件 声音屏障 装置设计 顶盖 高架桥 延伸 贯穿 下端 体内 配合 汽车 | ||
本实用新型涉及高架桥技术领域,尤其是一种城市高架桥汽车声音屏障模拟实验装置,包括底板,所述底板的上方设有壳体,所述壳体的上方设有顶盖,所述壳体的一侧设有通槽,所述移动块的一侧设有连接块,所述连接块的一侧贯穿通槽并延伸出去设有实验主体,所述实验主体的两侧设有平衡部件,所述壳体内的顶部活动连接有滚轴,所述滚轴上固定有拉绳,所述拉绳的下端与移动块的顶部固定连接,所述滚轴的一端贯穿壳体的一侧并延伸出去设有驱动部件。此装置设计合理,方便操作,通过滚轴与拉绳的配合,从而达到了方便对移动块的高度进行调节,进而达到了对实验主体高度进行调节的目的,方便了人们进行使用。
技术领域
本实用新型涉及高架桥领域,尤其涉及一种城市高架桥汽车声音屏障模拟实验装置。
背景技术
目前噪声污染比较严重,范围比较广,对居民的生活影响较大,传统的汽车声音模拟装置,不能对声源进行分频,声音模拟效果差,不能根据声音屏障的高低进行调整,造成测试结果不理想。现有的模拟设备高度不方便进行调节,从而不方便使用者进行使用,为此我们提出了一种城市高架桥汽车声音屏障模拟实验装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种城市高架桥汽车声音屏障模拟实验装置。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种城市高架桥汽车声音屏障模拟实验装置,包括底板,所述底板的上方设有壳体,所述壳体的上方设有顶盖,所述壳体的一侧设有通槽,所述壳体的内放置有移动块,所述移动块的两侧设有定位部件,所述移动块的一侧设有连接块,所述连接块的一侧贯穿通槽并延伸出去设有实验主体,所述实验主体的两侧设有平衡部件,所述壳体内的顶部活动连接有滚轴,所述滚轴上固定有拉绳,所述拉绳的下端与移动块的顶部固定连接,所述滚轴的一端贯穿壳体的一侧并延伸出去设有驱动部件。
优选的,所述定位部件包括设置在壳体内壁上的导轨,所述移动块的两侧设有与导轨对应的滑槽,所述导轨位于滑槽内。
优选的,所述平衡部件包括设置在实验主体两侧的滑套,所述底板的上方设有与滑套对应的滑杆,所述滑杆的上端贯穿滑套并延伸出去设有限位板。
优选的,所述驱动部件包括设置在壳体一侧的多个连接杆,所述连接杆的一端连接有电机安装板,所述电机安装板的一侧设有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与滚轴的一端固定连接,所述伺服电机连接供电部件。
优选的,所述供电部件包括设置在壳体一侧的控制开关,所述底板的上方设有蓄电池,所述蓄电池与控制开关电性连接,所述控制开关与伺服电机电性连接。
优选的,所述底板的底部等距设有多个车轮,所述车轮为带刹车部件的万向车轮。
优选的,所述滚轴的两端设有限位环,所述拉绳位于两个限位环之间。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型中,启动伺服电机,从而使得滚轴进行转动,由于拉绳是缠绕在滚轴上的,从而使得拉绳拉动移动块进行移动,通槽的设置从而方便了连接块进行移动,连接块用于连接实验主体,当移动块上下移动时,从而达到了调节实验主体高度的目的,此装置设计合理,方便操作,通过滚轴与拉绳的配合,从而达到了方便对移动块的高度进行调节,进而达到了对实验主体高度进行调节的目的,方便了人们进行使用。
附图说明
图1为本实用新型的第一角度侧视结构示意图;
图2为本实用新型的图1中的A处放大结构示意图;
图3为本实用新型的第二角度侧视结构示意图;
图4为本实用新型的第三角度侧视结构示意图。
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