[实用新型]一种轮毂轴外圈打磨装置有效
申请号: | 201921111163.1 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210549989U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 王智明 | 申请(专利权)人: | 泰州市海新汽车部件有限公司 |
主分类号: | B24B5/44 | 分类号: | B24B5/44;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/04 |
代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 吴朝 |
地址: | 225300 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 外圈 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种轮毂轴外圈打磨装置,包括支撑底座,铰接底座的一端固定连接在支撑体上,铰接底座的另一端连接有圆盘,圆盘连接有第一连接杆,第一连接杆的一端连接有打磨盘,圆盘上固定设置有第一固定柱,铰接底座一端的一侧上设置有第一固定块,第一固定块的一侧设置有第二连接杆,第二连接杆的一侧连接有弹簧,弹簧的另一端连接有挡板,挡板的一端设置有第二固定块,第二固定块设置在远离第一固定块的一端。本实用新型安装有圆盘,起到打磨机构可以随意的调节打磨盘的角度,通过两组支撑体的一侧分别安装有打磨盘,起到两侧的打磨盘同时对对车毂轴两侧外圈进行打磨的效果。
技术领域
本实用新型涉及打磨技术领域,具体为一种轮毂轴外圈打磨装置。
背景技术
随着科技的不断发展,汽车的发展也是非常的迅速,随时人们生活质量的提高对汽车的需求也越来越多,然而轮毂轴是汽车的关键零部件之一它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷;现在一些轮毂轴外圈打磨装置只能对轮毂轴单面进行打磨,而且打磨机构不能随意的调节角度,使用起来根不方便有一定的局限性。因此,本实用新型设计一种轮毂轴外圈打磨装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮毂轴外圈打磨装置,以解决上述背景技术中提出的轮毂轴外圈打磨装置只能对轮毂轴单面进行打磨,而且打磨机构不能随意的调节角度,使用起来根不方便有一定的局限性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮毂轴外圈打磨装置,包括支撑底座、电机、支撑体和打磨盘,所述支撑底座的上方设置有所述电机,所述支撑体设置在所述电机的一侧,所述支撑体设置固定在所述支撑底座上,所述支撑体平行设置两组,所述支撑体与所述支撑体之间设置有转轴,所述转轴贯穿所述支撑体,所述转轴上设置有夹持机构,所述支撑体与所述支撑体相对的一侧分别设置有铰接底座,所述铰接底座的一端固定连接在所述支撑体上,所述铰接底座的另一端连接有圆盘,所述圆盘连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一端连接有所述打磨盘,所述圆盘上固定设置有第一固定柱,所述铰接底座一端的一侧上设置有第一固定块,所述第一固定块的一侧设置有第二连接杆,所述第二连接杆的一侧连接有弹簧,所述弹簧的另一端连接有挡板,所述挡板的一端设置有第二固定块,所述第二固定块设置在远离所述第一固定块的一端。
优选的,所述电机的一端连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮通过皮带连接有第二皮带轮。
优选的,所述第二皮带轮的一侧轴接所述转轴。
优选的,所述夹持机构包括连接板,所述连接板与所述连接板分别设置在所述转轴的两端,所述连接板贯穿所述转轴设置,所述连接板的一侧设置有螺纹杆,所述螺纹杆上设置有两组限位块,所述螺纹杆贯穿所述限位块,所述限位块与所述限位块上分别铰接有第三连接杆,所述第三连接杆与所述第三连接杆铰接有推板,所述转轴贯穿所述推板,所述推板与所述推板之间紧夹有车毂轴。
优选的,所述转轴与所述转轴通过第二固定柱与凹槽相互配合固定接在一起。
优选的,所述转轴一端轴接在所述第二皮带轮上,所述转轴贯穿所述支撑体,所述转轴的另一端轴接在所述支撑体上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种轮毂轴外圈打磨装置安装有圆盘,通过转动圆盘从而带动第一连接杆转动,从而使得第一连接杆转动,当调节到合适的位置时,推动第一固定柱下压挡板从而推进挡板内,在挡板的作用下将挡板复位,通过第二固定块卡主第一固定柱,使得第一固定柱不会脱落,从而固定打磨盘的位置,起到打磨机构可以随意的调节打磨盘的角度;由于在两侧的支撑体上分别安装有打磨盘,因此,通过启动打磨盘转动,从而带动第一皮带轮转动,通过皮带带动第二皮带轮转动,从动带动转轴转动,从而带动夹持机构和车毂轴转动,从而使得两侧的打磨盘同时对对车毂轴两侧外圈进行打磨的效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视示意图;
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