[实用新型]一种建筑砌块运输存放装置有效
申请号: | 201921111100.6 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210310416U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 郭旺飞;翟记波;王总东 | 申请(专利权)人: | 北京天润建设有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100062 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 砌块 运输 存放 装置 | ||
本实用新型涉及建筑施工技术领域,公开一种建筑砌块运输存放装置。该建筑砌块运输存放装置包括承载架、支撑板、限位绳、两个止挡架和多个万向轮,承载架被配置为承载建筑砌块;多个万向轮分别连接于承载架的底部;支撑板连接于承载架上,被配置为与建筑砌块贴合;两个止挡架分别设置于承载架的前后两侧,两个止挡架与承载架形成容纳空间,容纳空间被配置为容纳建筑砌块;限位绳的两端分别连接于两个止挡架上。本实用新型提供的建筑砌块运输存放装置结构简单,使用方便,运输效率高,运输平稳,节省了人力物力,减少了对建筑砌块的损坏。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种建筑砌块运输存放装置。
背景技术
建筑砌块运输量在二次结构施工中占有较大的垂直运输额度,垂直运输主要的运输工具是施工电梯。建筑砌块由供应商运至现场后,先放置在材料堆场,人工装车后再通过垂直运输运至施工楼层用料点堆放。一般采用运料独轮小车,运输过程不平稳,运输承载量有限,而且易造成建筑砌块边缘损坏,增加了运输倒运次数和人力成本。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型的目的在于提供一种建筑砌块运输存放装置,提高运输效率,降低人力成本,减少运输过程中对建筑砌块的损坏。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种建筑砌块运输存放装置,包括:
承载架,被配置为承载所述建筑砌块;
多个万向轮,分别连接于所述承载架的底部;
支撑板,连接于所述承载架上,被配置为与所述建筑砌块贴合;
两个止挡架,分别设置于所述承载架的前后两侧,两个所述止挡架与所述承载架形成容纳空间,所述容纳空间被配置为容纳所述建筑砌块;
限位绳,所述限位绳的两端分别连接于两个所述止挡架上。
作为本实用新型的建筑砌块运输存放装置的优选方案,所述承载架上设置有第一加强件和第二加强件,所述第一加强件的两端分别连接于所述承载架的左右两个边框上,所述第二加强件的两端分别连接于所述承载架的前后两个边框上。
作为本实用新型的建筑砌块运输存放装置的优选方案,所述止挡架上间隔设置有多个第三加强件,所述第三加强件的两端分别连接于所述止挡架的左右两个边框上。
作为本实用新型的建筑砌块运输存放装置的优选方案,所述承载架的底部连接有安装架,所述万向轮安装于所述安装架上。
作为本实用新型的建筑砌块运输存放装置的优选方案,所述安装架上设置有用于制动所述万向轮的刹车片。
作为本实用新型的建筑砌块运输存放装置的优选方案,两个所述止挡架中的一个设置有扶手。
作为本实用新型的建筑砌块运输存放装置的优选方案,两个所述止挡架均焊接于所述承载架上。
作为本实用新型的建筑砌块运输存放装置的优选方案,所述支撑板的厚度为14mm-16mm。
作为本实用新型的建筑砌块运输存放装置的优选方案,所述支撑板通过自攻钉连接于所述承载架上。
作为本实用新型的建筑砌块运输存放装置的优选方案,所述限位绳为塑包钢丝。
本实用新型的有益效果为:
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