[实用新型]一种车载导航屏幕固定框座有效
| 申请号: | 201921110769.3 | 申请日: | 2019-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN210268670U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 熊万丰 | 申请(专利权)人: | 熊万丰 |
| 主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26 |
| 代理公司: | 深圳市中联专利代理有限公司 44274 | 代理人: | 尹怀勤 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 导航 屏幕 固定 | ||
本实用新型提供了一种车载导航屏幕固定框座,包括固定框,还包括与固定框固定连接且位于固定框内的连接框体;所述固定框的两块端部斜板内表面分别与连接框体的两端通过横向螺丝连接;所述固定框的两块侧斜板内表面与连接框体的两侧通过横向螺丝连接。采用该连接方式,即可将固定框与连接框体之间的横向连接螺丝隐藏在两块端部斜板及两块侧斜板的外壁内,固定框的正面看不到螺丝,同现有同类产品相比,本实用新型不影响车辆中控台处的外形美观,便于拆卸,而且设置屏幕的固定框与车体连接紧密。
技术领域
本实用新型涉及车载导航技术领域,具体是指一种用于安装车载导航的固定框座。
背景技术
为了给用车提供方便,市场上在售的车型大都配置了车载导航装置,但对于一些配置较低的车型,车辆出厂时未配置车载导航,有此需求的用户一般会在车辆上加装车载导航,目前车载导航安装框架常用一体成型的专用框架,因此存在更换难度及成本高、难以维修的问题;为了解决该问题,也存在一些可拆卸的车载导航,此类车载导航通过固定屏幕的固定框正面的螺丝孔直接将固定框固定在车辆上,不仅使车辆中控台位置外形不美观,而且连接不牢固。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足之处,本实用新型目的在于提供一种外形整洁、便于拆卸的车载导航屏幕固定框座。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种车载导航屏幕固定框座,包括固定框,还包括与固定框固定连接且位于固定框内的连接框体;所述固定框的两块端部斜板内表面分别与连接框体的两端通过横向螺丝连接;所述固定框的两块侧斜板内表面与连接框体的两侧通过横向螺丝连接。固定框由底框体、两块端部斜板及两块侧斜板一体成型而成,采用横向螺丝将连接框体的两端与固定框的两块端部斜板的内表面连接在一起,同样采用横向螺丝将连接框体的两侧与固定框的两块侧斜板内表面连接在一起,从而实现固定框与连接框体的固定连接,而连接框体固定在车内中控台位置,采用该连接方式,即可将固定框与连接框体之间的横向连接螺丝隐藏在两块端部斜板及两块侧斜板的外壁内,固定框的正面看不到螺丝,采用该结构,不影响车辆中控台处的外形美观,而且设置屏幕的固定框与车体连接紧密。
为了实现固定框与连接框体之间的固定连接,固定框的两块端部斜板内表面上各至少设有一个横向的第一连接件,在固定框的两块侧斜板内表面上各至少设有一个横向的第二连接件;所述第一连接件及第二连接件内均设有轴向螺纹孔;所述第一连接件内的轴向螺纹孔与端部斜板外壁贯通;第二连接件内的轴向螺纹孔与侧斜板外壁贯通。
连接框体采用以下结构,其包括底框及垂直设于底框其中一表面上的立框,所述立框及底框均为方形框体;所述立框由两根相互平行的侧框条及两根相互平行的端框条一体成型而成。
为了与固定框连接,在每根端框条外壁上至少设有一个第三连接件,在每根侧框条外壁上至少设有一个第四连接件,所述第三连接件及第四连接件内均设有横向螺纹穿孔;横向螺纹穿孔分别与对应位置的轴向螺纹孔相对接。
连接方式为,用于将固定框的两块端部斜板分别与连接框体两端固定连接的连接螺丝自端部斜板外壁依次穿过轴向螺纹孔、横向螺纹穿孔及端框条后,将固定框的两块端部斜板分别与连接框体两端连接在一起;用于将固定框的两块侧斜板分别与连接框体两侧固定连接的连接螺丝自侧斜板外壁依次穿过轴向螺纹孔、横向螺纹穿孔及侧框条后,将固定框的两块侧斜板分别与连接框体两侧连接在一起。
有益技术效果:采用横向螺丝将连接框体的两端与固定框的两块端部斜板的内表面连接在一起,同样采用横向螺丝将连接框体的两侧与固定框的两块侧斜板内表面连接在一起,从而实现固定框与连接框体的固定连接,而连接框体固定在车内中控台位置,采用该连接方式,即可将固定框与连接框体之间的横向连接螺丝隐藏在两块端部斜板及两块侧斜板的外壁内,固定框的正面看不到螺丝,同现有同类产品相比,本实用新型不影响车辆中控台处的外形美观,便于拆卸,而且设置屏幕的固定框与车体连接紧密。
附图说明
图1为本实用新型的固定框体主视图;
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