[实用新型]用于车灯内灯罩快速装配的连接结构

说明书

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，包括设置在内灯罩上的连接凸起、灯体上与连接凸起结构配合的连接腔，连接凸起为锥台状结构，连接腔为与连接凸起结构吻合的锥形腔，连接凸起嵌入连接腔内并通过塑料材质的连接螺钉连接，连接凸起的中部处配合连接螺钉的螺钉孔，连接凸起上设有凸起的定位柱，连接腔对应处设有配合连接螺钉的螺钉孔、及配合定位柱的定位孔，连接凸起的表面设有多个均匀缓冲块，定位柱的表面设有橡胶的缓冲层，缓冲层上设有多个环状的凸纹，可快速装配内灯罩，连接可靠，具有缓冲能力，有效避免装配失效。

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及用于车灯内灯罩快速装配的连接结构。

背景技术

车灯内灯罩与灯体的连接方式一般是胶粘连接，车灯的造型结构需要与汽车的设计外形配合，既起到照明功效，又需要具有比较好的醒目、辨识度，车灯的造型结构越来的具有设计感，结构上越来越复杂，给车灯的装配生产带来不小的难度。

现有的内灯罩与灯体的连接方式为粘接，在装配时，先要在灯体上、或内灯罩的对应处打上粘接胶，然后再对应的贴合粘接，由于结构复杂，打胶的难度大，并且打胶均匀性难以控制，造成粘接的强度差、牢固度低，车辆在行驶中，车体的震动会传递到车灯上，震动的影响容易导致内灯罩与灯体的连接，造成车灯损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，可快速装配内灯罩，连接可靠，具有缓冲能力，有效避免装配失效。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，包括设置在内灯罩上的连接凸起、灯体上与连接凸起结构配合的连接腔，连接凸起为锥台状结构，连接腔为与连接凸起结构吻合的锥形腔，连接凸起嵌入连接腔内并通过塑料材质的连接螺钉连接，连接凸起的中部处配合连接螺钉的螺钉孔，连接凸起上设有凸起的定位柱，连接腔对应处设有配合连接螺钉的螺钉孔、及配合定位柱的定位孔，连接凸起的表面设有多个均匀缓冲块，定位柱的表面设有橡胶的缓冲层，缓冲层上设有多个环状的凸纹。

进一步的，所述的螺钉孔为内部小、外部大的锥形孔，连接螺钉旋入螺钉孔后连接凸起体积变大。

进一步的，定位柱的外径大于连接螺钉外径。

进一步的，所述的凸纹沿定位柱高度方向均匀分布。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，连接柱+连接螺钉形成的连接结构，降低了内灯罩的安装连接操作难度，便于快速连接，提高了组装的效率，连接的可靠性高，通过缓冲柱、缓冲层有效的缓冲吸收震动，有效的消除震动对连接处的影响，提高了内灯罩处连接固定的抗震性，有效的避免连接失效，延长使用寿命。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型一种实施方式的截面结构示意图。

图2为本实用新型一种实施方式中定位柱处的局部放大示意图。

其中：1为内灯罩，2为连接凸起，21为缓冲块，22为定位柱，23为定位孔，24为缓冲层，25为凸纹，3为灯体，4为连接腔，5为连接螺钉，51为螺钉孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。