[实用新型]铁路支柱防撞监测系统有效
| 申请号: | 201921109193.9 | 申请日: | 2019-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN210039060U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 郑波;黎仕强;汪彬;包维民;汪小峰;杜熙;高诗乔;曲键;李清华;杨滨汇;李军;何祥照;李晓园 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;H02J7/35;G08B25/01 |
| 代理公司: | 51226 成都希盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何强;杨冬 |
| 地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 撞击传感器 姿态传感器 防护墙 防撞 数据采集设备 终端处理设备 本实用新型 监测系统 支架 铁路 墙体长度方向 安全隐患 后台设备 间隔布置 检修维护 通信连接 中支柱 货场 紧贴 延伸 维护 | ||
本实用新型是提供一种便于检修维护人员及时了解货场中支柱受撞情况的铁路支柱防撞监测系统,涉及铁路支柱防撞技术领域。铁路支柱防撞监测系统,包括支柱、防护墙、终端处理设备、数据采集设备以及后台设备;所述数据采集设备包括姿态传感器和撞击传感器;所述防护墙内侧设有沿墙体长度方向延伸的支架,所述撞击传感器间隔布置在所述支架上,并紧贴所述防护墙,所述姿态传感器安装在所述支柱上;所述姿态传感器、所述撞击传感器分别与所述终端处理设备通信连接。本实用新型有利于维护人员及时消除安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及铁路支柱防撞技术领域,具体是铁路支柱防撞监测系统。
背景技术
随着铁路货运量的提升,对铁路的安全性、可靠性要求越来越高,设备的检修维护作业任务也日益繁重。由于货场中货物周转的车辆日渐增多,经常发生车辆因操作不当而撞击到电力、通信支柱的事故。
为了防止撞击支柱影响铁路正常供电,现支柱基础周围设置有由四面钢筋混凝土墙体围成的方形防护墙。这虽然对支柱具有一定的防护作用,但若防护墙在遭受撞击后未及时修复,在遭受二次撞击时极易出现支柱损坏、倒塌的情况,从而致使铁路运输作业瘫痪。由于铁路支柱纵多,依靠现有的人力巡检方式,不仅增加了日常维护任务,且很难及时发现支柱以及防护墙被撞击的情况,因而存在一定的隐患。
现目前常用的监控系统主要由数据采集设备、终端处理设备、后台设备等组成,如专利CN108540765A。数据采集设备实时采集数据后传输至终端处理设备,终端处理设备对数据采集设备上传数据进行实时分析处理,若出现异常后再将异常数据上传至后台设备,后台设备主要对异常数据进行报警并提供异常数据来源的位置信息等,以便维护人员及时维护。现有的监控系统数据采集设备通常为摄像头,摄像头对围墙、支柱的受撞击的微小变化难以察觉,且由于铁路支柱主要设置在户外,户外光线、能见度等变化大,而摄像头容易受上述环境变化影响,成像模糊不清,因而现有的监控系统在支柱或者墙体受撞击后依然存在不能及时、准确报警的情况,从而不能及时消除安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于检修维护人员及时了解货场中支柱受撞情况的铁路支柱防撞监测系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:铁路支柱防撞监测系统,包括支柱、防护墙、终端处理设备、数据采集设备以及后台设备;所述终端处理设备与所述后台设备通信连接;所述防护墙设置在所述支柱外围;所述数据采集设备包括姿态传感器和撞击传感器;所述防护墙内侧设有沿墙体长度方向延伸的支架,所述撞击传感器间隔布置在所述支架上,并紧贴所述防护墙,所述姿态传感器安装在所述支柱上;所述姿态传感器、所述撞击传感器分别与所述终端处理设备通信连接。
进一步的,所述防护墙每面墙体内侧均设有所述支架。
进一步的,所述防护墙每面墙体内侧的所述支架两端分别固定在相邻的墙体上。
进一步的,所述支架的设置高度为0.5米~1米。
进一步的,还包括设置在所述支柱上的光伏板发电装置以及蓄电池,所述光伏板发电装置与所述蓄电池电连接,所述蓄电池与所述姿态传感器、所述撞击传感器以及所述终端处理设备电连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的支柱防撞检测系统,支柱上设置姿态传感器,防护墙内侧设置撞击传感器,当防护墙遭受在撞击时,防护墙所受的撞击振动可通过撞击传感器准确感测出,立柱的位置信息通过姿态传感器实时准确测出,传感器数据再通过终端处理设备进行分析并将异常数据传送至后台设备,由后台设备发出报警并为检修维护人员提供现场事故信息(如:异常信号的地理位置),这样克服了现有监控系统难以察觉围墙、支柱的微小变化的情况,且撞击传感器、姿态传感器不受光线、能见度等影响,从而可以及时让维护人员了解到货场中防护墙遭受撞击以及立柱是否受损等情况,进而可及时赶往现场进行检查、修复,因此本实用新型有利于维护人员及时消除安全隐患,可更好的保证铁路的正常运营。
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