[实用新型]一种可防止轴承困油的溅油润滑式轮毂装置

说明书

本实用新型涉及机械传动领域，具体涉及一种可防止轴承困油的溅油润滑式轮毂装置，包括轮毂、齿轮、轴承、轴座、轴、油箱和密封组件，其特征在于：利用齿轮甩油形成溅油润滑，通过在轮毂的腹板上加工多个通孔让润滑油能快速进入和排出油腔，在溅油润滑的过程中使轮毂腹板与轴承之间形成的油腔中的油液压力稳定并保持流动，防止轴承困油，使轴承达到较好的润滑和散热效果。本实用新型解决了在高转速、重负载连续作业的工况下，当轴承一侧或双侧有轮毂遮挡时，形成的油腔易使轴承困油的问题，提高轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，具体涉及一种可防止轴承困油的溅油润滑式轮毂装置。

背景技术

带轴承的轮毂装置在机械传动领域应用广泛，轴承润滑采用润滑脂方式或轴承两侧呈开放状态的油液浸泡润滑方式，轴承不易困油；但如果在高转速、重负载连续作业的工况下，轴承的润滑方式用润滑脂或静态油浸对轴承的润滑和散热效果不太理想，轴承易过热损坏。特别是当轴承一侧或双侧有轮毂遮挡，比如振动筛的多轴激振源的动力传动机构中的轮毂装置，需采用齿轮或甩油环将润滑油甩起进行溅油润滑和冷却。但密实的轮毂腹板与轴承之间形成的油腔易使轴承困油，油腔内的油液不断被压缩和膨胀，容易使油温升高，同时还产生噪声，在轴承持续转动的过程中不利于轴承润滑和散热。

实用新型内容

为克服现有技术中的不足，本实用新型公开一种可防止轴承困油的溅油润滑式轮毂装置，所述的防止轴承困油的溅油润滑式轮毂装置解决了在高转速、重负载连续作业的工况下，当轴承一侧或双侧有轮毂遮挡，需采用齿轮或甩油环将润滑油甩起进行溅油润滑和冷却时，轮毂腹板与轴承之间形成的油腔易使轴承困油不利于轴承润滑和散热的问题。本实用新型设计合理，结构简单，成本低廉，便于推广。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可防止轴承困油的溅油润滑式轮毂装置，包括油箱和轴、密封组件，还包括装在油箱内部的轴承、装在轴承内外圈上的轴座和齿轮，其特征在于：包括轮毂，所述的轮毂在腹板上设有用于润滑油流入和流出的通孔，所述的轮毂穿过轴固设在齿轮和轴承的一侧。

所述的轮毂的唇口加工有凸台。

所述的轮毂的凸台压紧轴承的内圈，所述的轴承一侧与轮毂的腹板间形成油腔。

由上述描述可知，本实用新型公开的一种可防止轴承困油的溅油润滑式轮毂装置将轮毂腹板加工成带有多个通孔的轮毂。轮毂与齿轮在一起旋转的过程中，利用这些通孔让齿轮甩起的润滑油快速地进入和排出油腔，让轮毂腹板与轴承之间形成的油腔中的油液压力稳定并保持流动，防止轴承困油，使轴承达到较好的润滑和散热效果。

附图说明

图1为本实用新型一种可防止轴承困油的溅油润滑式轮毂装置示意图。

图2为本实用新型中的轮毂示意图

附图标记：

1轮毂；11通孔；12凸台；2齿轮；3轴承；4轴座；5轴；6油箱；7密封组件；8油腔。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示，本实用新型所述的一种可防止轴承困油的溅油润滑式轮毂装置，包括轮毂1、齿轮2、轴承3、轴座4、轴5、油箱6和密封组件7，所述的轴承3的内外圈分别装在齿轮2和轴座4上；轮毂1用螺栓锁固在齿轮2的一侧并顶紧轴承3的内圈，轮毂1的腹板与轴承3之间形成油腔8；轴5穿过装配后的轮毂1和安装在油箱6内壁的轴座4的内孔，并用密封组件7进行密封。其特征在于：轮毂1的腹板加工有通孔11，当齿轮2转动时所甩起的润滑油快速通过通孔11进入和排出油腔8。

如图2所示，所述的轮毂1加工有通孔11，优选九个；轮毂1在唇口处加工有凸台12用于压紧轴承3的内圈。