[实用新型]一种建筑模块单元组装模具有效
申请号: | 201921108822.6 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210918279U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 沈毅 | 申请(专利权)人: | 一科能源科技(天津)有限公司 |
主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14;E04G21/16 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汤宝平 |
地址: | 301605 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 模块 单元 组装 模具 | ||
一种建筑模块单元组装模具,用于包含立柱、底梁和顶梁的模块单元的组装,其包括:底部定位模具,包括:多个安装基座,对模块单元立柱的底端进行临时固定;以及第一水平调节装置,对多个安装基座在水平方向上的位置和间距进行调节;以及顶部定位模具,包括:多个安装扣帽,对模块单元立柱的顶端进行临时固定;第二水平调节装置,对多个安装扣帽在水平方向上的位置和间距进行调节;顶部定位框架,位于所述第二水平调节装置上方并与第二水平调节装置固定连接;以及高度调节装置,对顶部定位框架在高度方向上的位置进行调节。本实用新型实现了建筑模块单元组装过程中的整体方正度和标准化,可以适应不同尺寸模块单元的灵活组装。
技术领域
本实用新型属于建筑技术领域,具体涉及一种建筑模块单元组装模具。
背景技术
传统建筑钢结构是将成品的结构钢构件运至现场进行组装,需要在组装现场使用大量人工,柱子的垂直度控制较难,施工难度较大,并且耗时较久。模块化钢结构体系是比较新型的建筑结构体系,是将模块单元在工厂加工、精装完成后,再运至现场以类似搭设积木的方式进行组装而成的建筑产品。模块化建筑关键在于每个模块化单元的规格尺寸保持一致,对模块化单元的生产比较严格。因为,只有保证模块单元的结构尺寸的精度要求,才能实现顺畅地在现场进行上下、左右拼装,并进行准确定位。综上所述,如何控制模块单元的组装精度,使模块化单元达到标准化加工生产,是在模块化建筑中需要解决的重要问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种建筑模块单元组装模具,以至少解决部分上述提及的技术问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
本实用新型提出了一种建筑模块单元组装模具,用于包含立柱、底梁和顶梁的模块单元的组装,所述建筑模块单元组装模具包括:
底部定位模具,包括:
多个安装基座,对模块单元立柱的底端进行临时固定;以及
第一水平调节装置,连接于所述多个安装基座,对所述多个安装基座在水平方向上的位置和间距进行调节;以及
顶部定位模具,包括:
多个安装扣帽,对模块单元立柱的顶端进行临时固定;
第二水平调节装置,连接于所述多个安装扣帽,对所述多个安装扣帽在水平方向上的位置和间距进行调节;
顶部定位框架,与所述第二水平调节装置固定连接;以及
高度调节装置,连接于所述顶部定位框架,对所述顶部定位框架在高度方向上的位置进行调节。
在一些实施例中,所述第一水平调节装置包括:
第一长度调节机构,包括水平平行设置的两个第一滑道;以及
第一宽度调节机构,包括水平平行设置的至少两个第二滑道;
其中,所述第二滑道垂设于第一滑道上,能沿第一滑道移动而改变相邻第二滑道之间的间距,每个第二滑道上设置有至少两个安装基座,所述安装基座能沿第二滑道移动而改变相邻安装基座之间的间距。
在一些实施例中,所述第一滑道和第二滑道均包括:
滑槽,其上设置有传动螺杆;
滑块,架设于所述滑槽上,并且与所述传动螺杆螺纹连接;
调节滚轮,设置于所述传动螺杆的端部,用于调节所述传动螺杆的转动;以及
锁扣,能对所述传动螺杆进行锁死。
在一些实施例中,所述第二水平调节装置包括:
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