[实用新型]车灯切换执行器

说明书

本实用新型涉及一种车灯切换执行器，包括支架、安装到支架的转动轴、固定到转动轴并随着所述转动轴转动的遮光片、安装到支架的用于驱动所述转动轴转动的驱动机构；所述车灯切换执行器包括固定安装到所述转动轴的从动轮，所述从动轮受到所述驱动机构的驱动时带动所述转动轴进行同轴转动；所述从动轮设置有限位部，所述支架对应设置有止动部，所述止动部可与所述限位部配合以限制所述遮光片的最大转动位置，所述限位部与所述止动部的至少其中之一设置有弹性缓冲件以避免所述限位部与所述止动部直接撞击。本实用新型可降低车灯切换执行器的工作噪音。

【技术领域】

本实用新型涉及车灯切换领域，更具体地，涉及一种车灯切换执行器。

【背景技术】

车灯切换执行器用于控制光线的通过量，从而实现汽车远光灯、近光灯的切换。车灯切换执行器包括支架、安装到支架的转动轴、固定到转动轴且随着转动轴转动的遮光片、安装到支架的电机和齿轮减速机构等。电机通过齿轮减速机构驱动转动轴转动，从而转动遮光片以控制被遮挡的光线数量，实现汽车远光灯、近光灯的切换。现有技术的缺点在于，切换过程存在较大的噪音。

【实用新型内容】

本实用新型的一个目的是降低车灯切换执行器的噪音。

本实用新型提供的一种车灯切换执行器，包括支架、安装到支架的转动轴、固定到转动轴并随着所述转动轴转动的遮光片、安装到支架的用于驱动所述转动轴转动的驱动机构；所述车灯切换执行器包括固定安装到所述转动轴的从动轮，所述从动轮受到所述驱动机构的驱动时带动所述转动轴进行同轴转动；所述从动轮设置有限位部，所述支架对应设置有止动部，所述止动部与所述限位部配合以限制所述遮光片的最大转动位置，所述限位部与所述止动部的至少其中之一设置有弹性缓冲件以避免所述限位部与所述止动部直接撞击。

进一步地，所述限位部或所述止动部为具有通孔的挡板，所述弹性缓冲件安装到所述通孔且伸出到所述挡板的两侧。

进一步地，所述弹性缓冲件包括顺次连接的前部、中部和后部，所述前部和所述后部的外径均大于所述通孔的孔径，所述中部的外径缩小并与所述前部、后部形成台阶；所述中部安装到所述通孔，所述前部和后部分别位于所述挡板的两侧。

进一步地，所述前部或后部的外径不均一以形成导向部，所述导向部在受压变形后可穿过所述通孔使所述中部安装到所述通孔。

进一步地，所述导向部为锥形或者锥台状。

进一步地，所述从动轮为扇形齿轮，所述转动轴穿过所述扇形齿轮的圆心并与所述扇形齿轮固定，所述扇形齿轮设置有或者一体成型有所述限位部。

进一步地，所述限位部为一挡板，所述挡板与所述扇形齿轮面基本垂直。

进一步地，所述转动轴的两端可转动地安装到所述支架；所述从动轮固定到所述转动轴的一端；所述支架的朝向光源侧安装有隔热板，所述驱动机构安装到所述支架并位于所述隔热板的远光源侧；所述支架的远光源侧设有安装腔，所述驱动机构安装到所述安装腔。

在其中一个实施例中，所述支架包括主体部以及分别从主体部两端延伸出来的两个臂部，两个臂部与主体部形成U状。

在其中一个实施例中，所述支架包括主体部以及连接部，所述连接部的两端分别连接到主体部的两端从而与主体部形成一个环状的支架。

本实用新型设置弹性缓冲件，防止限位部与止动部直接撞击，有效地降低了车灯切换执行器的工作噪音。

【附图说明】

图1为本实用新型一实施例提供的一种车灯切换执行器的结构示意图；

图2是图1所示车灯切换执行器的背面的结构示意图；

图3是图1所示车灯切换执行器的分解示意图；