[实用新型]LED汽车灯具有效
申请号: | 201921108473.8 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210088743U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 刘春霞;王柯伟;顾丹 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S43/13 | 分类号: | F21S43/13;F21S43/19;F21V23/02;F21V23/00;H05B33/08;F21W103/10;F21W103/35;F21W107/10;F21Y115/10 |
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地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 汽车 灯具 | ||
本实用新型涉及一种LED汽车灯具,其光源采用带驱动的LED灯泡,LED灯泡直接与行车电脑电气连接,LED灯泡的电气接口结构设有2个pin脚,分别是接地pin脚和电源pin脚,两pin脚间依次串接二极管、限流电阻单元和LED串,限流电阻单元中的限流电阻为一个或相并联的多个,或者,LED灯泡的电气接口结构设有3个pin脚,分别是接地pin脚、第一电源pin脚和第二电源pin脚,第一、第二电源pin脚分别经第一、第二二极管分别连接第一、第二限流电阻单元的一端,第一、第二限流电阻单元的另一端经LED串连接接地pin脚。本实用新型光源可自行更换,整灯寿命更长,维护成本更低。
技术领域
本实用新型涉及一种以LED为光源的汽车灯具,尤其是其LED光源方便更换且能够由车身电压直接接线供电的汽车灯具,属于车灯制造技术领域。
背景技术
现有的汽车灯具中,当光源为LED时,都需要通过LED驱动模块来控制电流以达到合适的光通量,一般来说,LED光源和驱动模块都是装在灯具内部的。一旦LED光源损坏,整个灯具就要报废;如果驱动模块损坏,LED光源无法驱动点亮,整个灯具也要报废,可见无论是LED光源还是驱动模块,哪一个损坏都将严重降低整个灯具的使用寿命,且一旦损坏需要更换整个灯具,还需要到专业的维修机构才能进行更换,致使相应灯具的使用、维护成本偏高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种LED汽车灯具,整个灯具的寿命更长,维护成本更低。
本实用新型的主要技术方案有:
一种LED汽车灯具,设有灯体和光源,所述光源采用带驱动电路的LED灯泡,所述LED 灯泡的灯座固定在所述灯体上,LED位于灯体围成的灯腔内,驱动电路集成于灯座内,所述LED灯泡直接与行车电脑电气连接。
所述LED灯泡的灯座与灯体之间采用螺纹连接,连接处采用密封圈密封。
所述LED灯泡的电气接口结构包括2-3个pin脚。
所述LED灯泡的电气接口结构可以设有2个pin脚,分别是接地pin脚和电源pin脚,电源pin脚和接地pin脚之间依次串接有防反接二极管、限流电阻单元和LED串,所述限流电阻单元中的限流电阻为一个或多个,当有多个时相互间并联,所述LED串包括一颗或多颗LED,当为多颗时相互间串联。
所述LED灯泡的电气接口结构可以设有3个pin脚,分别是接地pin脚、第一电源pin脚和第二电源pin脚,第一电源pin脚经第四二极管D4连接第一限流电阻单元的一端,第二电源pin脚经第五二极管D5连接第二限流电阻单元的一端,所述第一限流电阻单元的另一端与所述第二限流电阻单元的另一端连接,并经LED串连接所述接地pin脚,所述第一限流电阻单元的电阻大于第二限流电阻单元,所述第一限流电阻单元中的第一限流电阻为一个或多个,当有多个时相互间并联,所述第二限流电阻单元中的第二限流电阻为一个或多个,当有多个时相互间并联,所述LED串包括一颗或多颗LED,当为多颗时相互间串联。
当所述LED灯泡的电气接口结构设有3个pin脚时,所述第一电源pin脚为后位置灯电源pin脚,所述第二电源pin脚为制动灯电源pin脚。
或者,所述第一电源pin脚为日间行车灯电源pin脚,所述第二电源pin脚为前位置灯电源pin脚。
所述电源pin脚、第一电源pin脚和第二电源pin脚的设计供电电压均为DC+12V。
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