[实用新型]一种汽车车灯的配光镜与饰圈连接结构

说明书

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及一种汽车车灯的配光镜与饰圈连接结构，包括饰圈、配光镜，饰圈前端下部的圈体向前下侧延伸形成下连接部、饰圈前端上部的圈体向前上侧延伸形成上连接部，所述的配光镜设置在上连接部、下连接部的前端处，配光镜的高度大于上连接部、下连接部间的间距，配光镜的上端卡入上连接部内壁设置的上连接槽内，配光镜的下端卡入下连接部内壁设置的下连接槽内，上连接槽、下连接槽的内壁设有缓冲垫，饰圈后侧的圈体还设有延伸至上连接部上方的支撑部，支撑部为弧形，支撑部的前端与上连接部前端上部连接抑制上连接部向上运动，配光镜与饰圈的连接紧密、稳定，且便于装配操作。

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及一种汽车车灯的配光镜与饰圈连接结构。

背景技术

现有汽车灯具的饰圈和配光镜，主要采用胶槽涂胶粘接的方式连接固定，饰圈上设有胶槽，配光镜粘接在胶槽处，该种连接方式比较的简单，饰圈、配光镜的连接不稳定，经不起振动而脱落，影响外观和性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种汽车车灯的配光镜与饰圈连接结构，配光镜与饰圈的连接紧密、稳定，且便于装配操作。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种汽车车灯的配光镜与饰圈连接结构，包括饰圈、配光镜，所述的饰圈前端下部的圈体向前下侧延伸形成下连接部、饰圈前端上部的圈体向前上侧延伸形成上连接部，所述的配光镜设置在上连接部、下连接部的前端处，配光镜的高度大于上连接部、下连接部间的间距，配光镜的上端卡入上连接部内壁设置的上连接槽内，配光镜的下端卡入下连接部内壁设置的下连接槽内，上连接槽、下连接槽的内壁设有缓冲垫，饰圈后侧的圈体还设有延伸至上连接部上方的支撑部，支撑部为弧形，支撑部的前端与上连接部前端上部连接抑制上连接部向上运动。

进一步的，上连接部的前端设有向内弯曲的上扣沿，配光镜的上部对应处设有配合上扣沿的上扣槽，下连接部的前端设有向内弯曲的下扣沿，配光镜的下部对应处设有配合下扣沿的下扣槽。

进一步的，所述的上连接槽为梯形结构，下连接槽为倒梯形结构，配光镜的上下端对应的与上连接槽、下连接槽的结构吻合。

进一步的，所述的支撑部为向下弯曲的弧形。

进一步的，所述的支撑部为向上弯曲的弧形。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，饰圈与配光镜的连接可靠，便于装配操作，饰圈的结构及设置的缓冲垫对震动具有比较好的缓冲作用，促使饰圈与配光镜的连接配合比较的紧密、稳定，提高连接效果。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型一种实施方式中饰圈与配光镜配合处的结构示意图。

其中：1为饰圈，11为下连接部，111为下连接槽，112为下扣沿，12为下连接部，121为上连接槽，122为上扣沿，13为支撑部，2为配光镜，21为上扣槽，22为下扣槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。