[实用新型]一种桥式起重机起升辅助装置有效
申请号: | 201921108017.3 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210236906U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 张建鑫;李岳峰;杨自乾;张志伟;崔廷稳 | 申请(专利权)人: | 河南省路港起重机有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C13/00;B66C15/00;B66C11/04;B66C17/00 |
代理公司: | 郑州睿途知识产权代理事务所(普通合伙) 41183 | 代理人: | 李晓康 |
地址: | 453400 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥式起重机 辅助 装置 | ||
1.一种桥式起重机起升辅助装置,包括两组支撑架(1)和横板(2),横板(2)中部设置有起重机构(3);其特征在于,还包括第一连接板(4)和第二连接板(5),第一连接板(4)和第二连接板(5)均设置于左侧支撑架(1)左侧,第一连接板(4)右端上侧和右端下侧均固定设置有两组支板(6),上侧两组支板(6)之间和下侧两组支板(6)之间均设置有齿轮(7),两组齿轮(7)前端和后端均固定设置有连接轴(8),前侧两组连接轴(8)前端和后侧连接轴(8)后端分别与前侧两组支板(6)后端和后侧两组支板(6)前端可转动连接,后侧两组支板(6)后端均固定设置有电机(9),后侧支板(6)均设置有安装孔,两组安装孔内均固定设置有轴承(10),后侧两组连接轴(8)后端分别穿过轴承(10)并分别与两组轴承(10)内侧壁连接,后侧两组连接轴(8)后端分别与两组电机(9)输出端连接,左侧支撑架(1)左端固定设置有齿条板(11),齿条板(11)左端下侧分别与两组齿轮(7)右端啮合接触,支撑架(1)前端和后端均设置有第一滑道(12),两组第一滑道(12)内均设置有第一滑块(13),前侧两组第一滑块(13)前端和后侧第一滑块(13)后端均固定设置有两组第一固定板(14),第一连接板(4)前端和后端均固定设置有两组第二固定板(15),前侧两侧第一固定板(14)和前侧两组第二固定板(15)通过两组第三固定板(16)固定连接,后侧两组第一固定板(14)和后侧两组第二固定板(15)通过两组第四固定板(17)固定连接,第二连接板(5)设置于第一连接板(4)左端,第二连接板(5)右端与第一连接板(4)左端下侧连接。
2.如权利要求1所述的一种桥式起重机起升辅助装置,其特征在于,两组支撑架(1)底端均固定设置有第一底板(18),两组第一底板(18)左端和右端均设置有第二底板(19),四组第二底板(19)底端前侧和底端后侧均固定设置有两组移动轮(20)。
3.如权利要求2所述的一种桥式起重机起升辅助装置,其特征在于,两组支撑架(1)左端下侧和右端下侧均固定设置有加固板(21),四组加固板(21)底端均固定设置有气缸(22),四组气缸(22)输出端分别与四组第二底板(19)顶端连接。
4.如权利要求3所述的一种桥式起重机起升辅助装置,其特征在于,两组第一底板(18)左端和右端均设置有第二滑道(23),两组第二滑道(23)内均设置有第二滑块(24),四组第二滑块(24)侧壁分别与四组第二底板(19)侧壁连接。
5.如权利要求4所述的一种桥式起重机起升辅助装置,其特征在于,第二连接板(5)顶端固定设置有防护栏(25)。
6.如权利要求5所述的一种桥式起重机起升辅助装置,其特征在于,第二连接板(5)顶端固定设置有防滑垫(26)。
7.如权利要求6所述的一种桥式起重机起升辅助装置,其特征在于,第二连接板(5)前端固定设置有辅助梯(29)。
8.如权利要求7所述的一种桥式起重机起升辅助装置,其特征在于,还包括两组固定架(30),两组固定架(30)分别固定设置于后侧两组支板(6)后端,两组固定架(30)内侧壁分别与两组电机(9)外侧壁连接。
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