[实用新型]一种用于大跨度大桥建设使用的塔式起重机基础

说明书

本实用新型公开了一种用于大跨度大桥建设使用的塔式起重机基础，包括一号底座，所述一号底座上表面固定浇筑连接有二号底座，且一号底座和二号底座均为正方形结构，所述二号底座上表面固定浇筑连接有三号底座，且三号底座位于十字型结构。本实用新型通过桩柱可有效避免基础在长时间使用后发生下沉，使用更加的安全稳定，一号底座和二号底座均为方形结构，三号底座为十字型结构，一号底座的面积最大，可有效增加基础与地面的接触面积，从而可使基础更加的稳定，二号底座和三号底座体积依次减小，且成阶梯状，通过泥土对阶梯进行掩埋和夯实，既增加了基础的稳定性，又减少了混凝土的使用量，可有效节约制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种基建设备，特别涉及一种用于大跨度大桥建设使用的塔式起重机基础。

背景技术

塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

大跨度大桥建设使用的塔式起重机多架设在软质坑基内，而现有的塔式起重机基础多为方形混凝体浇筑而成，容易下沉，且稳定性较差，使用非常的危险，同时方形结构的基础混凝土使用量较大，不利于节约成本，为此，我们提出一种用于大跨度大桥建设使用的塔式起重机基础。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于大跨度大桥建设使用的塔式起重机基础，通过桩柱可有效避免基础在长时间使用后发生下沉，使用更加的安全稳定，一号底座和二号底座均为方形结构，三号底座为十字型结构，一号底座的面积最大，可有效增加基础与地面的接触面积，从而可使基础更加的稳定，二号底座和三号底座体积依次减小，且成阶梯状，通过泥土对阶梯进行掩埋和夯实，既增加了基础的稳定性，又减少了混凝土的使用量，可有效节约制造成本，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于大跨度大桥建设使用的塔式起重机基础，包括一号底座，所述一号底座上表面固定浇筑连接有二号底座，且一号底座和二号底座均为正方形结构，所述二号底座上表面固定浇筑连接有三号底座，且三号底座为十字型结构，所述三号底座上表面四边均固定镶嵌连接有固定螺栓，所述固定螺栓一端固定焊接连接有拉筋，且拉筋固定贯穿一号底座、二号底座和三号底座内腔，所述一号底座、二号底座和三号底座内腔均固定设置有钢筋骨架。

进一步地，所述钢筋骨架之间通过加强筋进行连接。

进一步地，所述拉筋表面固定焊接连接有钢筋笼。

进一步地，所述一号底座底部固定设置有桩柱，且桩柱顶部与拉筋另一端固定相连。

进一步地，所述一号底座上表面四边均固定镶嵌有拉环，且拉环底部与钢筋骨架固定相连。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.将桩柱底部与地下的岩石层相连，然后将一号底座、二号底座和三号底座依次浇筑在桩柱顶部，通过桩柱对底座进行支撑，可有效避免基础在长时间使用后发生下沉，使用更加的安全稳定。

2.一号底座和二号底座均为方形结构，三号底座为十字型结构，一号底座的面积最大，可有效增加基础与地面的接触面积，从而可使基础更加的稳定。

3.二号底座和三号底座体积依次减小，且成阶梯状，通过泥土对阶梯进行掩埋和夯实，既增加了基础的稳定性，又减少了混凝土的使用量，可有效节约制造成本。

4.塔式起重机底部可通过固定螺栓进行连接，且固定螺栓底部通过拉筋与桩柱进行连接，且拉筋表面固定焊接连接有钢筋笼，通过钢筋笼和拉筋可有效提升固定螺栓的结构强度，使用更加的安全可靠。