[实用新型]一种涡轮机叶片超精加工装置

说明书

本实用新型公开了一种涡轮机叶片超精加工装置，涉及超精加工装置领域，为解决现有技术中在对涡轮机叶片不同位置进行超精加工操作时，需要不停的更换涡轮机叶片的位置，操作不便的问题。所述安装座的一侧外表面上设置有齿轮箱，所述齿轮箱的一侧设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的一端设置有传动齿轮，所述传动齿轮的上方设置有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮的上方设置有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮的一侧外表面上设置有旋转中轴，所述旋转中轴的一端设置有卡盘，所述安装座的一侧外表面上设置有电机安装板，所述电机安装板的下方设置有开关，所述电机安装板的上端外表面上设置有第二伺服电机。

技术领域

本实用新型涉及超精加工装置领域，具体为一种涡轮机叶片超精加工装置。

背景技术

涡轮叶片是燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件，高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎的工作，由此可见涡轮机叶片的重要性，为了保证涡轮机叶片能更加稳定的工作，需要对涡轮机叶片进行超精加工操作，因此需要使用到超精加工装置。

现有的超精加工装置存在局限性，在对涡轮机叶片不同位置进行超精加工操作时，需要不停的更换涡轮机叶片的位置，操作不便，为了能便捷高效的对涡轮机叶片不同的位置进行超精加工操作；因此市场急需研制一种涡轮机叶片超精加工装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡轮机叶片超精加工装置，以解决上述背景技术中现有的超精加工装置存在局限性，在对涡轮机叶片不同位置进行超精加工操作时，需要不停的更换涡轮机叶片的位置，操作不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮机叶片超精加工装置，包括安装座，所述安装座的一侧外表面上设置有齿轮箱，所述齿轮箱的一侧设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的一端设置有传动齿轮，所述传动齿轮的上方设置有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮的上方设置有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮的一侧外表面上设置有旋转中轴，所述旋转中轴的一端设置有卡盘，所述安装座的一侧外表面上设置有电机安装板，所述电机安装板的下方设置有开关，所述电机安装板的上端外表面上设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的一端设置有减速机，所述减速机的旋转轴一端连接有丝杆，所述丝杆的一侧设置有滑槽，所述丝杆贯穿于移动块的内部，所述移动块的上端外表面上设置有限位杆，所述移动块的下端外表面上设置有液压杆，所述液压杆的一端设置有连接板，所述连接板的一端设置有调节板，所述调节板与连接板之间设置有调节杆，所述调节板的一侧外表面上设置有振动头，所述振动头的一侧外表面上设置有细粒度油石。

优选的，所述连接板与调节板之间旋转连接，所述连接板与调节板的外表面上均设置有通孔，所述调节杆呈L型，所述调节杆的两端分别贯穿于连接板和调节板的通孔内，且调节杆的外表面上设置有螺纹，所述调节杆分别通过螺母与连接板和调节板固定连接，所述连接板和调节板外表面上的通孔与连接板和调节板连接处的距离一致。

优选的，所述丝杆位于安装座内部上端，所述丝杆的一端贯穿于安装座的一侧外表面并与减速机的旋转轴固定连接，所述移动块的外表面上设置有螺纹孔，所述丝杆贯穿于螺纹孔内，所述丝杆与移动块螺纹连接。

优选的，所述限位杆呈L型，所述限位杆的一端与移动块焊接连接，所述限位杆的另一端置于滑槽的内部。

优选的，所述旋转中轴的两端分别连接在第二从动齿轮和卡盘一侧外表面的中轴位置处，所述第二从动齿轮与第一从动齿轮啮合连接，所述第一从动齿轮与传动齿轮啮合连接。

优选的，所述第一伺服电机和第二伺服电机均与开关电性连接，所述开关通过螺栓固定在安装座的一侧外表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：