[实用新型]一种纯电动卡车制热制冷系统有效
| 申请号: | 201921107762.6 | 申请日: | 2019-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN210454390U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 李宏涛;陈方明;孟为祥;黄鹏宇;孙文旭 | 申请(专利权)人: | 博雷顿科技有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
| 地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 卡车 制热 制冷系统 | ||
1.一种纯电动卡车制热制冷系统,包括PTC水加热器、驾驶室暖风机、电池包组、空调压缩机、冷凝器、驾驶室蒸发器,所述电池包组设置有电池液冷板、板式换热器,其特征在于:还包括第一水泵、第一电磁阀,所述第一水泵、PTC水加热器、第一电磁阀、驾驶室暖风机连接形成第一水循环回路;还包括第一三通换向阀、第二三通换向阀,所述第一水泵、PTC水加热器、第一三通换向阀、电池液冷板、第二三通换向阀连接,所述第一三通换向阀、第二三通换向阀切向PTC水加热器形成第二水循环回路;所述驾驶室暖风机和电池液冷板并联,所述第一水循环回路、第二水循环回路相互独立,共用PTC水加热器和第一水泵,可以单独一路水循环回路制热或者两路水循环回路同时制热;还包括第二电磁阀、第一膨胀阀,所述空调压缩机、冷凝器、第二电磁阀、第一膨胀阀、板式换热器连接形成第一制冷回路;还包括第三电磁阀、第二膨胀阀,所述空调压缩机、冷凝器、第三电磁阀、第二膨胀阀、驾驶室蒸发器连接形成第二制冷回路;所述驾驶室蒸发器和板式换热器并联,所述第一制冷回路、第二制冷回路相互独立,共用空调压缩机和冷凝器,可以单独一路制冷回路制冷或者两路制冷回路同时制冷。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动卡车制热制冷系统,其特征在于:还包括第二水泵,所述电池液冷板、第一三通换向阀、板式换热器、第二水泵、第二三通换向阀连接,所述第一三通换向阀、第二三通换向阀切向板式换热器形成第三水循环回路,所述第三水循环回路是电池包组的制冷水循环回路。
3.根据权利要求2所述的一种纯电动卡车制热制冷系统,其特征在于:还包括膨胀水箱,所述第一水循环回路、第二水循环回路、第三水循环回路共用所述膨胀水箱。
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