[实用新型]一种带有排泥管结构的梁吊有效
| 申请号: | 201921107368.2 | 申请日: | 2019-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN210558920U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 杨旭明;解萍 | 申请(专利权)人: | 江苏格睿特管网工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00;F16L3/08 |
| 代理公司: | 南京灿烂知识产权代理有限公司 32356 | 代理人: | 赵丽 |
| 地址: | 210014 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 排泥管 结构 | ||
本实用新型公开了一种带有排泥管结构的梁吊包括梁吊,梁吊上侧滑动设有的吊架,以及梁吊下侧滑动设有的电动葫芦;所述梁吊由若干单节梁吊拼装组成,所述单节梁吊包括H型钢及排泥管,所述H型钢包括腹板以及分别与腹板上侧和下侧相连的上翼板和下翼板,所述腹板的横向贯穿有排泥管,且排泥管的上侧和下侧均与腹板焊接相连,所述排泥管两侧分别连接有管路支架,所述管路支架上均排布有管线,所述吊架上端与盾构管片顶部的第一螺栓相连,所述单节梁吊之间通过承插连接装置相连。该装置可以解决当采用真空排泥工法排土时,排泥管的尺寸很大,无法挂在钢丝绳上的问题。
技术领域
本实用新型涉及盾构设备技术领域,具体而言,涉及一种带有排泥管结构的梁吊。
背景技术
在中小型盾构中,隧道的断面非常小,为最大化利用断面空间,后配套台车常单侧偏心布置。此时盾构机主机与后配套的连接无法靠常规的车桥连接,转而采用钢丝绳牵引,盾构机主机与后配套之间的管线挂在钢丝绳上,盾构机内部的管片与材料运输采用梁吊运输,梁吊的固定架固定在管片上,与盾构机同步移动。当采用真空排泥工法排土时,排泥管的尺寸很大,无法挂在钢丝绳上,而必须采用一套复杂的结构形式来保证排泥管的布设。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提供一种带有排泥管结构的梁吊,以解决背景技术中提到的当采用真空排泥工法排土时,排泥管的尺寸很大,无法挂在钢丝绳上的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种带有排泥管结构的梁吊,包括梁吊,梁吊上侧滑动设有的吊架,以及梁吊下侧滑动设有的电动葫芦;所述梁吊由若干单节梁吊拼装组成,所述单节梁吊包括H型钢及排泥管,所述H型钢包括腹板以及分别与腹板上侧和下侧相连的上翼板和下翼板,所述腹板的横向贯穿有排泥管,且排泥管的上侧和下侧均与腹板焊接相连,所述排泥管两侧分别连接有管路支架,所述管路支架上均排布有管线,所述吊架上端与盾构管片顶部的第一螺栓相连,所述单节梁吊之间通过承插连接装置相连。
所述承插连接装置包括承插头,销轴和密封圈;所述承插头的止封口处设有密封圈,所述承插头焊接于排泥管尾部,所述承插头内径大于排泥管外径1-2mm,所述承插头两侧对称设有双连接耳,双连接耳上对应位置均设有销轴孔,所述排泥管首部两侧对称设有单连接耳,单连接耳上设有腰型孔,所述排泥管与排泥管之间依次相连时,排泥管首部的单连接耳插入到与之相邻的另一个排泥管尾部的双连接耳之间时,销轴孔与腰孔对中后插入销轴。
所述H型钢的上翼板与吊架滑动相连,所述H型钢的下翼板与电动葫芦滑动相连。
所述吊架和电动葫芦分别通过滚轮滑动连接于上翼板和下翼板,所述吊架和电动葫芦的两侧的安装板均夹持于上翼板和下翼板的两侧,每侧的安装板下端均与滚轮的中心轴通过第二螺栓相连,滚轮分别在上翼板的下表面和下翼板的上表面的轨道内自由滑动。
所述电动葫芦与下翼板之间还设有传动结构,所述传动结构包括在下翼板的下表面铺设的链条,以及在链条上运动的齿轮,齿轮的轮轴均与同侧的安装板固定连接。
每节所述的单节梁吊上设有至少2组吊架。
所述排泥管两侧设有筋板,所述筋板上侧与上翼板底壁焊接相连,所述筋板下端与排泥管表面焊接相连。
采用了上述技术方案后,本实用新型具有以下的有益效果:
本实用新型的优点:
(1)通过设置的H型钢,排泥管,承插头、销轴、密封圈、吊架等,将梁吊与排泥管结合为一体,大大节约了中小型盾构的内部空间,并简化了盾构主机与后配套之间的连接形式;
(2)通过在排泥管两侧设置有管路支架,使管线布置更加合理,方便后期检修更换;
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