[实用新型]一种飞行器翼尖小翼的快速拆装结构及一种飞行器有效
| 申请号: | 201921107026.0 | 申请日: | 2019-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN211391658U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 谭冠珩;周江华 | 申请(专利权)人: | 谭冠珩;周江华 |
| 主分类号: | B64C3/00 | 分类号: | B64C3/00;B64C1/00;B64F5/10 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 李旭亮 |
| 地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞行器 翼尖小翼 快速 拆装 结构 | ||
本实用新型公开了一种飞行器翼尖小翼的快速拆装结构,包括:机翼;小翼,所述小翼通过至少一组快速连接机构与所述机翼的自由端相连接。由于本实用新型的小翼通过快速连接机构与机翼相连接,摒弃了传统依靠多枚螺栓将小翼锁紧于机翼上的装配方式,因此工人装配或拆卸小翼时,无需拧动多枚螺栓,进而提高了小翼的装配或拆卸效率;同时本实用新型还提供一种飞行器,包括飞行器主体,所述飞行器主体上应用了上述的一种飞行器翼尖小翼的快速拆装结构,由于飞行器通过采用上述的飞行器翼尖小翼的快速拆装结构,可提高小翼的装配或拆卸速度,进而有助于提高飞行器的装配生产效率或便于飞行器拆卸维护。
技术领域
本实用新型涉飞行器领域,尤其是一种飞行器翼尖小翼的快速拆装结构及一种飞行器。
背景技术
目前,现有的航模飞机或无人机一般包括一机主体,机主体的中部两侧分别安装有一机翼。
为了增强航模飞机或无人机的飞行性能,一般还在机翼远离机主体的自由端处设置一小翼。为了保证小翼能够牢固地安装于机翼的自由端处,小翼一般是通过采用多枚螺栓安装于机体上,因此工人组装或维修航模飞机或无人机时,需要拧动多枚螺栓才能拆装小翼,费时费力,效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种便于飞行器翼尖小翼拆装的快速拆装结构;同时还提供一种便于组装或维护的飞行器。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种飞行器翼尖小翼的快速拆装结构,包括:
机翼;
小翼,所述小翼通过至少一组快速连接机构与所述机翼的自由端相连接。
作为上述技术方案的改进,所述快速连接机构包括:
连接卡销,所述连接卡销包括一连接柱体,所述连接柱体的自由端处设置有卡块件;变径孔,所述变径孔包括一能够供所述卡块件穿过的大径孔,所述大径孔的侧壁向外延伸拱起形成一能够与所述卡块件相卡接的小径孔;所述连接卡销和变径孔其中一设置于所述机翼上,另一则设置于所述小翼上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述连接卡销固定设置于所述小翼上,所述变径孔设置于所述机翼的自由端部处;所述连接卡销的连接柱体为一固定设置于所述小翼的螺栓,所述卡块件为一螺纹连接于所述螺栓上的螺母。
进一步,所这机翼的自由端内侧壁邻近所述小径孔的位置处设置有一定位块,所述定位块上开设有与所述卡块件的外形相匹配的定位缺口。
再进一步,所述小翼通过两组快速连接机构与所述机翼的自由端相连接,两组快速连接机构分别设置于所述机翼的自由端两侧处。
一种飞行器,包括飞行器主体,所述飞行器主体上应用了上述的一种飞行器翼尖小翼的快速拆装结构。
本实用新型的有益效果:由于本实用新型的小翼通过快速连接机构与机翼相连接,摒弃了传统依靠多枚螺栓将小翼锁紧于机翼上的装配方式,因此工人装配或拆卸小翼时,无需拧动多枚螺栓,进而提高了小翼的装配或拆卸效率;另外,本实用新型的飞行器通过采用上述的飞行器翼尖小翼的快速拆装结构,可提高小翼的装配或拆卸速度,进而有助于提高飞行器的装配生产效率或便于飞行器拆卸维护。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的飞行器翼尖小翼的快速拆装结构的一优选实施例的外观结构示意图;
图2是本实用新型的飞行器翼尖小翼的快速拆装结构的一优选实施例中卡销与变径孔处于卡接时状态示意图;
图3是本实用新型的飞行器翼尖小翼的快速拆装结构的一优选实施例中卡销与变径孔处于非卡接时状态示意图;
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