[实用新型]一种用于汽车雨刷的马达盖

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车雨刷的马达盖，包括雨刷马达、下盖体、上盖体、卡接机构和抹油机构，所述下盖体固定安装在雨刷马达一端，且下盖体内的雨刷器齿轮与雨刷马达输出端传动连接，所述上盖体位于下盖体顶部，且上盖体通过卡接机构与下盖体活动连接，所述抹油机构固定安装在上盖体内部，且抹油机构与下盖体内的雨刷器齿轮配合，此用于汽车压铸的马达盖，通过设置的抹油机构，在自动进行抹油的同时，能够有效避免润滑油渗漏，从而有效规避其受高温而燃着所带来的危险，同时，通过设置的卡接机构，能够极大的方便对上下盖进行拆卸，当雨刷故障而不是润滑油的缘故时，能够方便的进行维修更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种用于汽车雨刷的马达盖。

背景技术

使用雨刷器时，我们常常会碰到雨刷不能正常工作，其中一部分原因来自齿轮之间缺少润滑油的缘故，常常需要对雨刷器的马达外壳进行拆卸，并且对齿轮上进行抹油处理，但是这样通过拆卸方式进行抹油处理非常的麻烦，因此，现有的通过设计一种能够自动抹油的马达盖来解决抹油麻烦的问题。

然而，现有的自动抹油马达盖在长时间使用时，其内部润滑油通过抹油机构顶部会渗漏到马达盖外侧，受汽车发动机高温影响易燃，存在极大的危险性，同时，雨刷器马达安装在较小空间，其马达上下盖通过多个螺母固定，拆卸时多有不便，为此，我们提出一种用于汽车雨刷的马达盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车雨刷的马达盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车雨刷的马达盖，包括雨刷马达、下盖体、上盖体、卡接机构和抹油机构，所述下盖体固定安装在雨刷马达一端，且下盖体内的雨刷器齿轮与雨刷马达输出端传动连接，所述上盖体位于下盖体顶部，且上盖体通过卡接机构与下盖体活动连接，所述抹油机构固定安装在上盖体内部，且抹油机构与下盖体内的雨刷器齿轮配合。

优选的，所述卡接机构包括卡销、压缩弹簧、卡接卡块和卡接连杆，所述下盖体两侧顶部均开设有卡接滑槽，所述卡接滑槽内部均滑动连接有卡销，所述卡销一端均设有压缩弹簧，所述压缩弹簧两端分别与卡销和卡接滑槽内壁固定连接，所述卡接滑槽顶部均开设有贯穿的卡接连槽，所述卡接连槽内均设有卡接卡块，所述卡接卡块均分别与卡销卡合，且卡接卡块顶部均与上盖体固定连接，所述卡接滑槽一侧均开设有贯穿的限位滑槽，所述限位滑槽内均滑动贯穿有卡接连杆，所述卡接连杆一端均与卡销固定连接，且卡接连杆另一端均位于下盖体外侧。

优选的，所述卡接连杆远离卡销的一端均固定安装有防滑拨块。

优选的，所述抹油机构包括加油塞、固定隔板、往复推环、半球顶块、顶杆、限位塞、平板顶块、导柱、导套和往复弹簧，所述固定隔板固定安装在上盖体内部，所述固定隔板内对称开设有两个抹油通孔，所述抹油通孔内均贯穿设置有顶杆，所述顶杆底端均固定安装有半球顶块，所述往复推环固定安装在下盖体内的雨刷器齿轮顶部，且往复推环顶部与半球顶块均接触，所述顶杆外侧均固定安装有限位塞，所述限位塞均与抹油通孔滑动连接，且限位塞顶部均固定安装有平板顶块，所述平板顶块远离限位塞的一端均固定安装有导柱，所述导柱远离平板顶块的一端均滑动套接有导套，所述导套远离导柱的一端均与上盖体固定连接，且导套外侧均设有往复弹簧，所述往复弹簧两端均分别与平板顶块和上盖体固定连接，所述上盖体顶部对称开设有两个加油通孔，所述加油通孔内均螺纹连接有加油塞。

优选的，所述限位塞靠近下盖体的一端倒圆角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过设置的抹油机构，在自动进行抹油的同时，能够有效避免润滑油渗漏，从而有效规避其受高温而燃着所带来的危险，同时，通过设置的卡接机构，能够极大的方便对上下盖进行拆卸，当雨刷故障而不是润滑油的缘故时，能够方便的进行维修更换。