[实用新型]一种具有定位机构的运卷车有效

专利信息
申请号: 201921106287.0 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN210527627U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 代隆;李继申 申请(专利权)人: 涿州北方重工设备设计有限公司
主分类号: B65G25/06 分类号: B65G25/06
代理公司: 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 代理人: 何鑫鑫
地址: 072750 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 定位 机构 运卷车
【说明书】:

实用新型属于运卷设备技术领域,提出了一种具有定位机构的运卷车,包括车体,车头,车头设置在车体上,若干托辊,托辊设置在车头上,托辊用于托载料卷,棘轮,棘轮设置在托辊的一端,棘轮上具有棘齿,棘爪座,棘爪座设置在车头上,若干止回棘爪,止回棘爪的一端铰接在棘爪座上,另一端与棘齿啮合,簧片,簧片的一端设置在棘爪座上,另一端抵在止回棘爪上。通过上述技术方案,解决了现有技术中的问题。

技术领域

本实用新型属于运卷设备技术领域,涉及一种具有定位机构的运卷车。

背景技术

目前,运卷车广泛应用于各类轧机中,但是铝加工设备在生产厚料的过程中经常遇到,料卷在穿带或卷取终了时的失张状态下因料卷自身反弹而易出现松卷的情况。针对这种情况,通常采用增设外部压辊或运卷车顶举方式来进行辅助压紧料卷,但是在一些生产工况下由于空间条件限制无法设置外部压辊,而常规的运卷车顶举结构由于托辊可以自转而无法真正达到料卷防转的效果。

实用新型内容

本实用新型提出一种具有定位机构的运卷车,解决了现有技术中的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种具有定位机构的运卷车,包括

车体,

车头,所述车头设置在所述车体上,

若干托辊,所述托辊设置在所述车头上,所述托辊用于托载料卷,

棘轮,所述棘轮设置在所述托辊的一端,所述棘轮上具有棘齿,

棘爪座,所述棘爪座设置在所述车头上,

若干止回棘爪,所述止回棘爪的一端铰接在所述棘爪座上,另一端与所述棘齿啮合,

簧片,所述簧片的一端设置在所述棘爪座上,另一端抵在所述止回棘爪上。

作为进一步的技术方案,所述车头的一端设置有第一轴承座,另一端设置有第二轴承座,所述第一轴承座、所述第二轴承座内均设置有轴承,所述托辊的一端穿过所述第一轴承座内的轴承伸出所述第一轴承座,且所述棘轮设置在所述托辊的该端,另一端设置在所述第二轴承座内的轴承内。

作为进一步的技术方案,所述止回棘爪至少设置有两个,

所述簧片的一端固定设置在所述棘爪座上。

作为进一步的技术方案,所述车头连接有用于带动其升降的液压缸,所述液压缸设置在所述车体上。

作为进一步的技术方案,所述车头包括承重台,所述承重台下方设置有与其固定连接的升降架,

所述车体内设置有第一空间,所述升降架伸入至所述第一空间内,

所述液压缸设置在所述第一空间内,且所述液压缸的活塞杆通过销轴与所述升降架连接。

作为进一步的技术方案,所述升降架的两侧设置有导向滑板,所述导向滑板上开设有导向槽,

所述车体上设置有插入至所述导向槽内的导向块。

作为进一步的技术方案,所述导向槽沿竖直方向开设在所述导向滑板上。

作为进一步的技术方案,第一轴承座、所述第二轴承座、所述棘爪座均设置在所述承重台上。

本实用新型的工作原理及有益效果为:

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