[实用新型]一种适用于车辆刹车轴的拆装工具有效
申请号: | 201921105881.8 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210147981U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 朱红涛 | 申请(专利权)人: | 南乐县弟兄汽车销售有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 田永红 |
地址: | 457400 河南省濮*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 车辆 刹车 拆装 工具 | ||
本实用新型涉及一种适用于车辆刹车轴的拆装工具,包括气动千斤顶、压力顶、压力钩和刹车轴回收柱;所述压力顶配合设置在气动千斤顶的上部;所述压力钩固定设置在压力顶的外侧,且压力钩从压力顶的一端水平向外延伸;所述刹车轴回收柱固定在压力顶的一端水平向外延伸,且延伸方向与压力钩相同。本拆装工具能够便捷、高效、安全的方式拆装车辆刹车轴,降低维修成本,提高效率。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,特别涉及一种适用于车辆刹车轴的拆装工具。
背景技术
目前,在对各种车辆的刹车轴进行拆装的时候,现有拆装方式粗暴、复杂且不安全,例如拆装方式为用大锤砸、用气枪割,维修难度大,费时费力并存在不安全隐患。而且,较长的维修时间也容易造成车辆无法按时完成维修,造成成本损失。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种适用于车辆刹车轴的拆装工具,能够便捷、高效、安全的方式拆装车辆刹车轴,降低维修成本,提高效率。
本实用新型的一种适用于车辆刹车轴的拆装工具,包括气动千斤顶、压力顶、压力钩和刹车轴回收柱;所述压力顶配合设置在气动千斤顶的上部;所述压力钩固定设置在压力顶的外侧,且压力钩从压力顶的一端水平向外延伸;所述刹车轴回收柱固定在压力顶的一端水平向外延伸,且延伸方向与压力钩相同。
所述压力顶配合设置在气动千斤顶的调节顶的上方。
所述压力钩整体呈大写字母L状,压力钩的一端固定在压力顶的侧壁上,另一端水平向前延伸。
所述刹车轴回收柱为金属柱体,金属柱体的一端固定匹配设置在压力顶的正前部,金属柱体的另一端水平向前延伸。
有益效果
本实用新型通过配合设置的气动千斤顶、压力顶、压力钩和刹车轴回收柱,能够使用压力钩压住刹车轴,刹车轴回收柱对准刹车轴销,在气动千斤顶启动后,压力顶通过千斤顶的调节顶将压力传导给压力钩,最后使刹车轴从里向外压出并落在刹车轴回收柱内。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的部分结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
如图所示,本实用新型的一种适用于车辆刹车轴的拆装工具,包括气动千斤顶1、压力顶2、压力钩3和刹车轴4回收柱;所述压力顶2配合设置在气动千斤顶1的上部;所述压力钩3固定设置在压力顶2的外侧,且压力钩3从压力顶2的一端水平向外延伸;所述刹车轴回收柱4固定在压力顶2的一端水平向外延伸,且延伸方向与压力钩3相同。
所述压力顶2配合设置在气动千斤顶1的调节顶11的上方。
所述压力钩3整体呈大写字母L状,压力钩3的一端固定在压力顶2的侧壁上,另一端水平向前延伸。
所述刹车轴回收柱4为金属柱体,金属柱体的一端固定匹配设置在压力顶2的正前部,金属柱体的另一端水平向前延伸。
压力钩3整体为L状,且是金属铁板制作。刹车轴回收柱4为金属柱体,将金属柱体固定焊接在压力顶2的前部中间位置,且与压力钩3在同一水平线上,金属柱体的中间位置与压力钩3的伸出端相互匹配。将压力钩3固定配合焊接在压力顶2的侧壁上。工作时,压力钩3伸出的钩状端钩住或压住刹车轴,金属柱体对准刹车轴销,在气动千斤顶1启动后,压力钩3压迫刹车轴,最后使刹车轴从里向外压出。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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