[实用新型]一种应用于高低温环境的电动汽车电缆有效
| 申请号: | 201921105776.4 | 申请日: | 2019-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN210295961U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 潘静;潘晨曦;常勇;孙建;陈阳;吕俊军 | 申请(专利权)人: | 江苏金友电气有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/29;H01B7/18;H01B7/42 |
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 225800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 低温 环境 电动汽车 电缆 | ||
1.一种应用于高低温环境的电动汽车电缆,包括若干根线芯绞合而成的缆芯(1),其特征在于:所述缆芯(1)的外部套设有绝缘层(2),所述绝缘层(2)的外部套设有保温层(3),所述保温层(3)的外部套设有加强缓冲层(4),所述加强缓冲层(4)的外部套设有耐热层(5),
所述加强缓冲层(4)包括若干块位于电缆端面直径方向的加强筋板(6),所述加强筋板(6)的一端抵接在保温层(3)的外壁上,所述加强筋板(6)的另一端抵接在耐热层(5)的内壁上,若干块加强筋板(6)均匀设置在保温层(3)与耐热层(5)之间,相邻两块所述加强筋板(6)之间设置有缓冲块(7),所述缓冲块(7)的一端设置在保温层(3)的外壁上,所述缓冲块(7)的另一端抵接在耐热层(5)的内壁上,所述缓冲块(7)的两侧分别与相邻的两块加强筋板(6)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于高低温环境的电动汽车电缆,其特征在于:所述缓冲块(7)的截面形状为半椭圆形,所述缓冲块(7)由橡胶制成。
3.根据权利要求1所述的一种应用于高低温环境的电动汽车电缆,其特征在于:所述绝缘层(2)与缆芯(1)之间的间隙内填充有柔性发泡散热填充骨架(8)。
4.根据权利要求1所述的一种应用于高低温环境的电动汽车电缆,其特征在于:所述耐热层(5)的外部还套设有聚氨酯护套层(9)。
5.根据权利要求1所述的一种应用于高低温环境的电动汽车电缆,其特征在于:所述绝缘层(2)为聚四氟乙烯绝缘层(2)。
6.根据权利要求1所述的一种应用于高低温环境的电动汽车电缆,其特征在于:所述保温层(3)为玻璃纤维编织层。
7.根据权利要求1所述的一种应用于高低温环境的电动汽车电缆,其特征在于:所述耐热层(5)为热固性酚醛树脂层。
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