[实用新型]直流压缩机

说明书

本实用新型公开了一种直流压缩机，包括机壳、机芯组件和防撞结构，机壳包括底壳和顶壳，底壳与顶壳连接且构成一个腔体，机芯组件设于腔体中，机芯组件包括外转子，外转子为一体结构且包括呈圆形的内底，以及呈圆筒状的骨架，内底上设有轴孔和若干底孔，骨架内壁沿圆周方向设有若干磁极，防撞结构包括防撞套，机芯组件还包括机架，防撞环设于机架与顶壳之间，防撞结构还包括防撞柱，机架设有支撑柱，防撞柱竖立在底壳上，支撑柱与防撞柱通过弹簧连接。本实用新型通过改进其内部外转子结构，来降低压缩机的生产成本，进一步的在直流压缩机内增加防撞结构来提高压缩机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及压缩机制造领域，尤其是涉及一种直流压缩机。

背景技术

直流制冷压缩机作为制冷设备的核心装置，其主要应用于车载冰箱、移动制冷设备上。

由于内转子电机相对外转子电机在相同的能耗时，内转子电机获得扭矩小，对电机的启动性能造成明显影响。内转子电机在制冷时，不仅使得制冷压缩机能效比减小，还会增加耗材，提高生产成本。另外，当需要大容积利用空间时，所用制冷压缩机的体型较大；若使用小型制冷压缩机，其利用空间又会减小，在实际应用中极其不方便。因此，在车载冰箱、移动制冷设备中一般采用外转子电机，但是现有的直流制冷压缩机中的外转子形状与结构较为复杂，制造过程繁琐，加工成本过高；

另外，移动的车辆对于直流制冷压缩机的震动比较大，直流制冷压缩机的机架(机体)、机盖、机壳相互之间容易发生碰撞，这不仅会影响产品的使用寿命，而且三者碰撞的噪声也影响客户的使用体验。

为此，本领域技术人员对现有直流制冷压缩机进行了改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种直流压缩机，欲通过改进其内部外转子结构，来降低压缩机的生产成本，进一步的在直流压缩机内增加防撞结构来提高压缩机的使用寿命。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：直流压缩机，包括机壳、机芯组件和防撞结构，所述的机壳包括底壳和顶壳，所述的底壳与顶壳连接且构成一个腔体，所述的机芯组件设于腔体中，所述的机芯组件包括外转子，所述的外转子为一体结构且包括呈圆形的内底，以及呈圆筒状的骨架，所述的内底上设有轴孔和若干底孔，所述的骨架内壁沿圆周方向设有若干磁极，相邻两个磁极之间设有侧孔，所述的磁极包括磁片和骨架内壁凸起的两条卡边，所述的两条卡边与轴孔的轴向平行，所述的磁片设于两条卡边之间，所述的防撞结构包括防撞套，所述的机芯组件还包括机架，所述的机架顶部设有至少一个安装孔，所述的防撞套为一体结构且包括至少一个安装环和防撞环，所述的安装环与安装孔螺接，所述的防撞环设于机架与顶壳之间，所述的防撞结构还包括防撞柱，所述的机架设有支撑柱，所述的防撞柱竖立在底壳上，所述的支撑柱与防撞柱通过弹簧连接。

本实用新型进一步优选方案：所述的轴孔与内底同心。

本实用新型进一步优选方案：所述的若干底孔以轴孔圆心呈圆周整列分布。

本实用新型进一步优选方案：所述的防撞套包括两个安装环，所述的防撞环位于两个安装环之间。

本实用新型进一步优选方案：所述的支撑柱与防撞柱通过弹簧连接是指所述的弹簧呈长条状，且所述的弹簧的一端与支撑柱套接，弹簧的另一端与防撞柱套接。

本实用新型进一步优选方案：所述的防撞套与防撞柱均为塑胶材质，所述的机壳为金属材质。防撞套与防撞柱采用塑胶材质能够减小防撞套与机架、机架与防撞柱之间的碰撞声音。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于磁极结构简单，仅由磁片和两条卡边构成，加工方便，骨架上相邻两个磁极之间设置了侧孔，即减轻了外转子的重量，又节省了材料，降低了加工成本，设置的轴孔用于连接机架上的转轴；另外，设置的防撞结构中的防撞套与防撞柱能够防止机架与机壳的碰撞。

附图说明