[实用新型]一种卧式螺旋离心机进料管的支承结构

说明书

本实用新型提供一种卧式螺旋离心机进料管的支承结构，卧式螺旋离心机包括转鼓、螺旋输料器、端盖主轴、支撑座和进料管，进料管的进料口端经减振装置安装在支撑座上。本实用新型相较现有技术，在阻尼器的吸震作用下，显著降低了进料管悬臂段的摆动幅度，有效保证了进料管摆动幅度不超过设定的安全间距，避免产生碰擦而断裂。该支承结构有效降低了进料管断裂的频率，减少了离心机维修次数，保证了离心机的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及离心机技术领域，具体涉及一种卧式螺旋离心机进料管的支承结构。

背景技术

在许多工业领域，大型高速卧式螺旋离心机应用比较广泛，离心机的进料管断裂，是离心机的常见故障之一。引起离心机的进料管经常断裂的主要原因有以下几方面：第一种情况，随着离心机的长径越来越大，进料管的长度不断被加长，离心机进料管的安装方式一般都采用悬臂的方式，进料管越长，其刚性越差，进料管刚性不足时，受离心机运转时的振动的传递，进料管的另一端会产生大幅度的摆动，当摆幅超过进料管与离心机转动件之间的安全间隙时，进料管就会被转动件切断或磨断；第二种情况，卧螺离心机内部有残留液，由于残留液的存在，离心机启动时，会造成整个离心机短时内振动较大，直至残留液在离心力的作用下，被再次均匀分布，在这个期间，原本安全的进料管，被激发共振动而切断；第三种情况，离心机自身的旋转精度失精后，其运行时的振动值已达到或超过许可值时，进料很容易被引起的振动造成断管。以上几种情况在离心机运行时，很可能是同时存在的。

在附图1、2中示出了现有技术中刚性固定进料管的结构示意图，进料管1刚性固定在支撑座2上，离心机工作时产生的振动，由支撑座2传递给了进料管1，导致进料管悬臂段L产生摆动幅度过大，造成进料管1与离心机布料口3安全间距S1及端盖主轴4安全间距S2不够，产生碰擦。而解决上述问题的常用方法有：一、增加进料管直径，增强其刚性，降低振动时的摆动幅度；二、放大进料管与离心机布料口及端盖主轴的安全间距，使之减少碰擦。但上述方法受离心机内部结构局限性，改动尺寸有限，不完全能有效避免振动引起的进料管碰擦现象。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种卧式螺旋离心机进料管的支承结构。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种卧式螺旋离心机进料管的支承结构，卧式螺旋离心机包括转鼓、螺旋输料器、端盖主轴、支撑座和进料管，所述转鼓端部固定在所述端盖主轴上，螺旋输料器的端部经轴承安装在所述端盖主轴上，所述端盖主轴经轴承安装在所述支撑座上，所述进料管悬挂式穿设于所述端盖主轴和螺旋输料器的内腔，所述进料管的出料口端悬设于离心机布料口处，所述进料管的进料口端经减振装置安装在所述支撑座上。

本实用新型相较现有技术，在减振装置的吸震作用下，显著降低了进料管悬臂段的摆动幅度，有效保证了进料管摆动幅度不超过设定的安全间距，避免产生碰擦而断裂。该支承结构有效降低了进料管断裂的频率，减少了离心机维修次数，保证了离心机的可靠性。

进一步地，所述减振装置为弹簧阻尼器、弹性橡胶体阻尼器、液体阻尼器或气体阻尼器。

进一步地，所述减振装置包括沿进料管轴向同轴设置的2个阻尼器。

进一步地，所述支撑座上还设有分别用于调整每个阻尼器径向安装位置的多个调节螺杆。

采用上述优选的方案，可以方便对进料管进行调心，降低进料管悬臂段碰擦风险。

进一步地，所述端盖主轴的内孔孔径从近减振装置一端向另一端逐渐变大。

采用上述优选的方案，由于进料管的振动幅度会随悬臂的长度而变大，此方案既能确保端盖主轴刚度，又提升了进料管与端盖主轴之间的间距。

进一步地，所述端盖主轴上远离减振装置一端的内孔口部设有橡胶缓冲套。